Чем полезна и вредна полировка авто
Многие автовладельцы, которые любят и ухаживают за своим автомобилем, задумывались про полировку лакокрасочного покрытия - так сказать придать своему любимцу первозданный вид). Это на самом деле так - полировка авто помогает убрать все царапины, матовый цвет и другие повреждения лакокрасочного покрытия. После этого автомобиль начинает сиять, радовать глаз владельца, привлекать внимание окружающих.
В этой статье я хочу рассказать о вреде и пользе полировки авто и на что стоить обращать внимание перед принятием решения - отдать автомобиль на полировку.
Начнем:
1. Когда нужно полировать свой автомобиль.
- часто, особенно на черном цвете, мошки после трассы могут въедаться в лак, и уже ничего не может помочь, ни высокоэффективные средства, ни мойка под давлением, ни наномойка. В этом случае даже легкая полировка сможет помочь избавиться от данных следов и придать автомобилю первозданный блеск.
- после зимы, когда реагенты с дорог, песок летят на передний бампер, капот, зеркала - лак становится матовым и начинает портить весь вид. Казалось бы помыл весной на мойке, пока влажная машина блестит, но стоит ей высохнуть - как она становится матовой.
- после долгого нахождения на солнце любое лакокрасочное покрытие начинает выгорать. Цвет уже становится не таким глубоким, а машина не привлекательной.
- ну и конечно же царапины. Они преследуют вашу машину в процессе всего срока эксплуатации: мойка авто, когда её помыли и не смыли песок, мойщики начинают протирать её грязными тряпками; на парковке, когда хозяева соседних автомобилей или их пассажиры могут халатно открывать двери и нечаянно поцарапать ваш; царапины от веток деревьев, особенно в старых дворах или на даче ну и т д.
2. Теперь расскажу о пользе полировки.
Пользой полировки является как раз устранение всех вышеперечисленных повреждений лакокрасочного покрытия. С помощью полировки вы сможете убрать и матовую пленку, и царапины, и следы от мошек и даже битума с дорог. Автомобиль после полировки выглядит совершенно другим - он как новый! Даже старенькая поезженная машина приобретает первозданный вид. Ей хочется любоваться, показывать друзьям, которые непременно скажут - как она хорошо у тебя сохранилась! Это конечно приятно, когда тебя считают идеальным автовладельцем.
Кроме того после полировки, убирая царапины и матовую пленку, повреждения перестают распространяться, например царапинка может со временем заржавить, краска вздуться и металл начнет гнить. А с помощью полировки мы можем предотвратить этот процесс.
3. Вред от полировки:
Что такое полировка - это снятие небольшого слоя лака (не краски) механическим путем (шлифовальной машинкой). Перед полировкой опытный мастер всегда измеряет слой ЛКП, чтобы понимать, сколько лака он может снять, то есть какую толщину. Конечно снимается лишь небольшая часть лака (несколько микрон от 5 до 9), но это уже поврежденный лак, который портит внешний вид. Таким образом полировать машину рекомендуют не больше 3 раз за всю её эксплуатацию, чтобы не снять весь слой лака, иначе краска может стать незащищенной совсем. Вот в этом и заключается вред - в уменьшении слоя лака, защищающего краску.
Опытные автомобилисты стараются защитить ЛКП, нанося дополнительные материалы как жидкое стекло, керамика, воск, тем самым защищая еще и лак. Но об этом я расскажу чуть позже в другой статье.
Читайте мою следующую статью - Как отполировать автомобиль своими руками.
Надеюсь вы сделали выводы и приняли для себя решение: полировать или не полировать свою красавицу с учетом вреда и пользы от данного процесса)
