Марка Chevrolet представила новый вариант пикапа Silverado под названием Silverado ZR2, предназначенный для особо тяжёлого бездорожья.
Узнать новую версию Chevrolet Silverado ZR2 можно по альтернативной решётке радиатора, красным буксировочным проушинам, а также стальному защитному бамперу, находящемуся в передней части. Последний элемент выполнен съёмным для лёгкой замены в случае повреждений. Кроме этого, пикап укомплектовали дополнительной защитой днища.
В подвеске Chevrolet Silverado ZR2 появились новые пружины, а также многоклапанные амортизаторы Multimatic DSSV. По информации производителя, подобными амортизаторами Silverado оснастили впервые, и они улучшают амплитуду деятельности подвесок. Такой пикап комплектуется 18-дюймовыми колёсами с 33-дюймовыми внедорожными шинами. В итоге клиренс Silverado ZR2 составил 284 мм, углы въезда и съезда составляют 31,8 и 23,3 градуса соответственно.
Исполнение Silverado ZR2 оснастят 6,2-литровым мотором V8 мощностью 420 л.с. и 623 Нм максимального крутящего момента. Работает двигатель в паре с 10-диапазонной АКПП и электронноуправляемыми дифференциалами на передней и задней оси. Кроме этого, ездовая электроника Chevrolet Silverado ZR2 получила специальный режим работы, который даёт возможность управлять движением пикапа на бездорожье при помощи одной педали.
Компания Chevrolet обновила и стандартные версии своего пикапа. Прочие модификации Silverado обзавелись изменёнными решётками радиатора, а также новой головной оптикой. В салоне установили 12,3-дюймовую настраиваемую приборную панель и дисплей медиасистемы на 13,4 дюйма.
Некоторые варианты пикапа будут оснащать нефиксируемым джойстиком переключения передач на центральном тоннеле взамен традиционного переключателя на рулевом колесе. Кроме этого, пикапу модернизировали настройки системы автономного управления под названием Super Cruise и расширили базовую версию, а количество тяги базового турбодвигателя рабочим объёмом 2,7 литра выросло с 471 Нм до 569 Нм. Продажи новинки на территории США пока не стартовали.
