Pontiac Phantom 1977 года, последний автомобиль, созданный Биллом Митчеллом, одним из самых известных дизайнеров автомобильной индустрии.
Pontiac Phantom (также называемый General Motors Phantom и получивший внутреннее кодовое имя «Madame X») - концептуальный автомобиль, созданный General Motors (GM) в 1977 году.
Phantom был разработан Биллом Митчеллом и Биллом Дэвисом в студии Митчелла «Studio X». Митчелл был опытным дизайнером GM, который разработал Cadillac Sixty Special 1938 года, добавил хвостовые плавники к Cadillac 1948 года и разработал Chevrolet Corvettes 1963 и 1968 годов. Phantom был задуман Митчеллом как подарок себе на пенсию, а также был последним проектом его Studio X, которая вновь открылась для разработки автомобиля. Линии Phantom напоминают кадиллаки конца 1930-х годов, которые Митчелл спроектировал в начале своей карьеры.
Phantom - это двухместное купе-фастбэк, построенное на шасси Pontiac Grand Prix. Он состоит только из корпуса из стекловолокна и не имеет трансмиссии, что делает его неработоспособным.
Автомобиль считался «личным выражением» Митчелла. Он описал Phantom как «автомобиль, на котором я хотел бы водить». Митчелл пояснил, что «с учетом энергетического кризиса и других соображений гламурная машина просуществует недолго. Я хотел оставить в General Motors память о машинах, которые мне нравятся ». По словам Джерри Хиршберга, который позже стал главой отдела дизайна в Nissan, Митчелл «вел старые битвы и все больше уходил от мира, который переопределялся потреблением, надеризмом и зарождающимся сознанием окружающей среды».
Первоначально проект Phantom поддерживался Pontiac, но не поддерживал поддержку на протяжении всего процесса разработки. Митчелл отправил машину на Милфордский полигон, чтобы произвести впечатление на совет директоров GM. Однако, когда исполнительный вице-президент по планированию продукции и техническому персоналу Ховард Керл увидел машину, он приказал немедленно убрать ее с полигона.
После разработки Phantom Митчелл ушел на пенсию в 1977 году, заняв в то время должность директора подразделения стилизации General Motors. Автомобиль в настоящее время находится в коллекции музея Слоуна во Флинте, штат Мичиган.