Бренд не оставляет равнодушным никого. Машины этой марки или любят, или ненавидят. Ни разу не слышал, чтобы кто-то относился к ним индифферентно. Речь об автомобилях Mazda. А сегодня у меня на тесте лучший представитель линейки в России в лучшей комплектации. Это Mazda 6 с двигателем 2.5 турбро.
Меня привлекает в "Шестерке" то, как она едет. Управляемость отменная, по этому показателю автомобиль может соревноваться со многими гораздо более дорогими, люксовыми моделями. Динамика тоже на высоте. Разгон до сотни занимает 7 секунд.
Дизайн - дело вкуса. Мне "Шестерка" очень нравится внешне. Внутри тоже все дорого-богато. Исключение - мультимедийная система стандартная для всех Мазд, которые продаются в России.
Еще один огромный плюс - надежность. Этого у Мазды не отнять. Можно ли сказать, что "Шестерка" дороже конкурентов? По-моему нет. Ее собирают на заводе во Владивостоке, поэтому цена на уровне. Хотя, конечно, выше корейцев. Но все же когда садишься в Мазду, то сразу чувствуешь отличия от KIA K5 и тем более Hyunday Sonata.
Что ставят в минус Mazda 6? Жесткость подвески, и это правда, не слишком хорошую шумоизоляцию, это тоже имеет место. Хотя не такая уж она плохая в последнем поколении.
Еще часто говорят о больших габаритах и низком дорожном просвете. Но тут уже можно поспорить, это ведь седан класса D. Подробный ролик о Mazda 6 2.5 Turbo вы можете посмотреть на моем канале "Автопортрет" в YouTube:
Там же обратите внимание на комментарии. Как я и писал в начале, машина или вызывает восхищение, или один негатив. Я постоянно тестирую автомобили. На ресурсном тесте, 100 000 км за год у меня находится Renault Arkana 1.3 CVT. На данный момент ее пробег превышает 63 000 км. Отчеты о ее эксплуатации вы найдете здесь и на канале в Ютубе.
