Сегодня распилим верхнюю шаровую опору передней подвески ВАЗ-2107 и посмотрим из чего она состоит.
Снимаем защитный чехол, очищаем от смазки и распиливаем с помощью "болгарки" корпус на две части.
Достаем шаровый палец, рабочая поверхность которого должна быть отполирована до блеска.
Рабочую часть шаровой обжимает пластиковый вкладышь, состоящий из двух частей: доннышка и боковины. Металлический корпус также выполнен из двух частей, завальцованных между собой.
Пластиковый вкладышь имеет каналы по которым поступает смазка к шару.
Верхняя часть корпуса усилена для предотвращения выхода пальца. В общем, устройство достаточно простое, форма отдельных элементов может варьироваться в зависимости от производителя.