Блог автолюбителя Николая Ваганова

Сегодня начнем серию тестов по выявлению лучшего антикора "пушечное сало" в аэрозольных баллончиках, аналогично недавнему тесту пушсала в банках. В эксперименте будут участвовать 8 образцов разных производителей, найденных в розничной продаже. Средства будут наноситься на металлические пластины, предварительно очищенные от рыхлой ржавчины и обезжиренные, в 2-3 слоя согласно инструкциям. На первом этапе испытания пластины отправятся на 3-4 месяца под открытое небо для проверки антикоров на смываемость осадками и воздействие солнечного света...

Всем привет, дорогие подписчики! Решил помимо подробных инструкций по ремонту своего автомобиля ВАЗ-2107i 2006 года выпуска начать выкладывать его старые бортовые записи по ремонту, обслуживанию, тюнингу и прочие заметки. Пойдут в хронологическом порядке начиная с самой первой и будут перемежатся с обычными инструкциями по ремонту. Возможно, кому-то будут полезны. --------------------------------------------------------------------------------------- 31 декабря 2025 Всем привет! В продолжение темы летних работ и подготовки к зиме: 1...

Всем привет, дорогие подписчики! Решил помимо подробных инструкций по ремонту своего автомобиля ВАЗ-2107i 2006 года выпуска начать выкладывать его старые бортовые записи по ремонту, обслуживанию, тюнингу и прочие заметки. Пойдут в хронологическом порядке начиная с самой первой и будут перемежатся с обычными инструкциями по ремонту. Возможно, кому-то будут полезны. --------------------------------------------------------------------------------------- 1 декабря 2025 Всем привет! В общем, где-то в...

Всем привет, дорогие подписчики! Решил помимо подробных инструкций по ремонту своего автомобиля ВАЗ-2107i 2006 года выпуска начать выкладывать его старые бортовые записи по ремонту, обслуживанию, тюнингу и прочие заметки. Пойдут в хронологическом порядке начиная с самой первой и будут перемежатся с обычными инструкциями по ремонту. Возможно, кому-то будут полезны. --------------------------------------------------------------------------------------- Всем привет, за лето накопилось много чего: 1...

Всем привет, дорогие подписчики! Решил помимо подробных инструкций по ремонту своего автомобиля ВАЗ-2107i 2006 года выпуска начать выкладывать его старые бортовые записи по ремонту, обслуживанию, тюнингу и прочие заметки. Пойдут в хронологическом порядке начиная с самой первой и будут перемежатся с обычными инструкциями по ремонту. Возможно, кому-то будут полезны. --------------------------------------------------------------------------------------- 25 мая 2025 Всем привет! Почему-то забыл выложить запись о переборке карданного вала прошлой осенью, так что исправляюсь)...

Признаками необходимости замены регулятора холостого хода являются: При этом, обычно, отсутствуют какие-либо ошибки в памяти электронного блока управления (ЭБУ) двигателя. Дря работы нам понадобятся: Для съема регулятора необходимо отвести дроссельный узел от рессивера впускного коллектора. Для этого, снимаем предохранительную скобу с сектора и освобождаем трос привода дроссельной заслонки. Отворачиваем две гайки крепления дроссельного узла, и осторожно снимаем его со шпилек рессивера, отведя наверх...

Сегодня расмотрим регулятор холостого хода (РХХ) для семейства инжекторных автомобилей ВАЗ (арт. 2112-1148300) от ООО "ОМЕГА". Регулятор упакован в желтую картонную коробочку на которой указаны: наименование изделия, его примерное изображение, контактные данные производителя, спецификация изделия и его штрих-код. Также, имеются штампы ОТК и упаковщика, наклеен бумажный стикер для проверки подлинности с куар-кодом. Проверку подлинности на сайте производителя изделие прошло успешно. Также, при переходе по ссылке из куар-кода нас переносит на страницу проверки подлинности...

Сегодня займемся заменой потекшего сальника полуоси ВАЗ-2107. Характерными признаками этой неисправности являются подтеки масла на щите в районе контрольного отверстия сальника полуоси и замасливание подбарабанного пространства, что ведет к падению эффективности торможения. Причиной подтеков также может быть засоренный или неработающий сапун картера заднего моста. В этом случае его необходимо очистить от грязи, проверить свободу перемещения крышки во всех направлениях, при необходимости вывернуть его, почистить или заменить...

Сегодня рассмотрим комплект шаровых опор ВАЗ-2101-07 усиленные с крепежом "БЗАК-Профи" от Белебеевский завод Автокомплект. Опоры упакованы в фирменную глянцевую картонную коробку. В месте открытия наклеена бумажная этикетка, разрываемая при вскрытии, на ней указаны: наименование изделия на русском и английском языках, заводской артикул изделия, штрих-код, значок Таможенного союза и эмблема завода. На торцах коробки указаны местонахождение и контактные данные производителя, его сертификация, на дне коробки - дата упаковки изделия...

Сегодня займемся ремонтом водительского кресла, а точнее, заменой лопнувшего фиксатора (гребенки) спинки сиденья и пружин сидушки. Для работы нам понадобится: Сдвигаем сиденье до упора назад и отворачиваем два болта крепления направляющих спереди. Сдвигаем сиденье до упора вперед и отворачиваем другие два болта крепления, вынимаем сиденье из автомобиля. Сдвигаем направляющие до упора вперед и отворачиваем задние болты крепления ползуна к каркасу кресла. Затем сдвигаем назад и отворачиваем другие два болта крепления (у наружных салазок необходимо снять пружину), отсоединяем салазки от каркаса...

Сегодня рассмотрим основной радиатор охлаждения для ВАЗ-2107 инжектор под маркой Luzar LRc 01073. Радиатор упакован в фирменную картонную коробку с указанием местонахождения и контактов производителя. На коробке имеются бумажные наклейки с указанием артикула изделия, применяемости, даты упаковки и других данных. Внутри находится радиатор и паспорт к нему с гарантийным талоном. Упакован хорошо. В паспорте отмечена штампом дата производства. Радиатор имеет стандартную компоновку, нижнее ребро жесткости и опорные кронштейны выкрашены в черную эмаль...

Материалы, применяемые для производства сальников и других резино-технических изделий в автомобилестроении: NBR - бутадиен-нитрильный каучук (маслобензостойкая резина). Температура применения от -40°C до +120°C. Обладает хорошей термостойкостью, износостойкостью, стойкостью к различным смазочным маслам, смазкам, газомасляным смесям и т. д. Однако, его нельзя использовать в гидравлических маслах на основе эфиров фосфорной кислоты и трансмиссионных маслах, содержащих противозадирные присадки. Химическая...