В названии ОСАГО заключена его суть: обязательное страхование автогражданской ответственности. А как насчет прицепа? Есть ли необходимость, согласно закону, страховать по ОСАГО прицеп для легкового автомобиля? Ответ будет зависеть от того, кто использует такое транспортное средство — обычный водитель или же юридическое лицо.
Как заключается и как выглядит
На прицеп не покупается отдельный страховой полис, не заключается новый договор автострахования. При оформлении страховки на автомобиль, с которым будет использоваться прицеп, достаточно сделать специальную отметку в уже имеющемся «автомобильном» страховом полисе. Для этого сообщите о намерении сотруднику в офисе компании или же сделайте соответствующий выбор на сайте, если полис покупается онлайн. Больше ничего не требуется.
Застрахованное таким образом #авто может использоваться с любыми возможными прицепами.
ОСАГО на прицеп, используемый физическими лицами
У граждан необходимость страховать прицеп к легковушке (категория B) отсутствует. Об этом сказано в п. 3. ст. 4 Закона No40-ФЗ «Об ОСАГО». При этом разрешённая максимальная масса прицепа не может превышать 3,5 тонны.
Отсутствие требования иметь страховку не отменяет необходимости постановки прицепа на учёт в ГИБДД. Кроме того, водитель может застраховать такое ТС в добровольном порядке по каско: это позволит получить компенсацию в случае угона, стихийного бедствия и т. д.
Но также необходимо помнить, что в других странах требования могут отличаться, поэтому прежде, чем отправиться за рубеж, обязательно надо уточнить, нужна ли страховка автогражданской ответственности в конкретном государстве.
ОСАГО на прицеп для юридических лиц и ИП
Если прицеп к легковому #авто используется юридическим лицом (или индивидуальным предпринимателем), то автогражданка на прицеп нужна.
Если гражданин предоставляет свой прицеп ЮЛ или ИП
На первый взгляд может показаться запутанной ситуация, когда гражданин предоставляет своё ТС компании или индивидуальному предпринимателю. На самом деле, в этом случае отметка в полисе к автомобилю, который буксирует прицеп, по-прежнему необходима, ведь речь идёт об использовании транспорта с прицепом юрлицом.
Нужна ли диагностическая карта
При покупке страховки ОСАГО диагностическая карта для прицепа не требуется, ведь страховка оформляется на сам автомобиль. Достаточно соответствующей отметки. Однако в дальнейшем, если прицеп, не прошедший технический осмотр, попадёт в ДТП, страховая компания может попытаться отказать в выплате или предъявить регрессный иск.
Что будет, если не поставить в полисе отметку о прицепе
Во-первых, в этом случае при езде с прицепом предусмотрен штраф как за отсутствие страховки — 800 рублей. Во-вторых, при ДТП возможны проблемы с выплатой или регрессный иск в суд от страховой.
Подчеркнём, что речь идёт о юрлицах. Гражданам соответствующие отметки в полисах не нужны, и никаких последствий это иметь не будет (даже в случае ДТП).
Буксировка другого автомобиля
Если транспортное средство буксирует другую машину, то отметка в полисе не нужна, ведь буксировка не является ездой с прицепом.
Кто отвечает при ДТП
Если водитель (физлицо) легкового автомобиля с прицепом станет виновником ДТП, например, зацепив чужую машину прицепом, убытки будет покрывать компания-страховщик автомобиля на общих основаниях. Оснований для отказа в выплате или для регрессного иска не будет.
Сколько стоит
Для расчёта цены используется коэффициент «КПр». Для легкового («B») автомобиля он равен 1,16, то есть, страховка — на 16% дороже обычной.
Другие особенности такого полиса
Их нет. В остальном это самый обычный полис ОСАГО с точно таким же сроком действия, суммой покрытия и стоимостью.
На Matador.tech есть сервис Страхование, который позволит найти всю полезную актуальную информацию по автострахованию и оформить ОСАГО и КАСКО.
Фото взяты из открытых источников.
Это интересно: Долгожданная развязка: техосмотр отменили, но только для ОСАГО