Добро пожаловать на мой авторский канал ВСЁ PRO ДОМ.
Надеюсь, что моя статья Вам понравится и Вы поддержите ее лайком.
МТЗ – 80 по праву считается лучшим колесным трактором Советской эпохи. Он выпускался на Минском тракторном заводе с 1974 года, а его модифицированные версии производятся до сих пор.
Чтобы не изобретать велосипед, за основу новой модели белорусские инженеры взяли другой универсальный трактор собственного производства МТЗ – 50 «Беларусь». Его глубокая модернизация и множество внесенных изменений в конструкцию и привели к созданию МТЗ – 80.
Прежде всего это коснулось силового агрегата нового трактора. Вместо двигателя Д – 50 мощностью 50 лошадиных сил на МТЗ – 80 установили недавно выпущенный Минским моторным заводом четырехтактный четырехцилиндровый дизель Д – 240 объемом 4,75 литра, который выдавал сначала 75, а затем 80 лошадиных сил.
Данный мотор имеет жидкостное охлаждение и электростартерный запуск. На части моделей устанавливали «пускач» - двухтактный бензиновый двигатель мощностью 10 лошадиных сил и предпусковой подогреватель ПЖБ-200Б.
Механическая КПП трактора имеет девять передних передач и две задние и столько же передач пониженного ряда. На МТЗ – 82 (с полным приводом) установлена раздаточная коробка, которая предназначена для включения и выключения привода на передний мост. Базовая модель МТЗ – 80 имеет задний привод и блокировку дифференциала ведущего моста.
Что касается габаритов новой модели, то и здесь ничего нового придумывать не стали, они остались прежние, как у МТЗ – 50: длина 3 метра 81 см, ширина 1 метр 97 см и высота 2 метра 47 см.
Агротехнический просвет составляет 46,5 см при установке стандартных колес, размерность которых: передних 9,00 – 20, задних 15,5R38. Колею можно регулировать в зависимости от выполняемых трактором задач, передняя изменяется в диапазоне от 120 см до 180 см, задняя – от 140 см до 210 см.
Приборная панель для того времени получилась достаточно информативной. На ней присутствуют: спидометр, тахометр, показания давления масла, давление воздуха в системе, температура охлаждающей жидкости и заряд аккумулятора.
Место оператора в МТЗ – 80 сделали максимально комфортным, имеется гидроусилитель рулевого управления, верхний люк, а также регулируемые сиденье и руль.
Гидравлическая система и задний вал отбора мощности позволяют присоединять к трактору большое количество разнообразных навесных, полунавесных и прицепных агрегатов сельскохозяйственного, строительного и коммунального назначения.
Стоимость моделей МТЗ – 80 и МТЗ – 82 на вторичном рынке зависит от технического состояния и года выпуска, а также комплектации тем или иным дополнительным оборудованием.
Например, мой знакомый весной приобрел МТЗ – 80 1984 года выпуска с прицепом, плугом и бороной за 350 тысяч рублей. В объявлениях можно встретить разброс цен от 170 тысяч рублей до 450 тысяч рублей. Основная масса предложений – от 170 до 270 тысяч рублей.
Большинство комплектующих к МТЗ – 80 подходят от МТЗ – 50, поэтому на вторичном рынке можно подобрать практически любую запчасть за бюджетную цену.
