Всем доброго времени суток! Кроссовер — это очень практичный тип кузова автомобиля. Высокий клиренс, вместительный салон, удобная посадка это лишь малая часть этого типа кузова. На нём можно спокойно проехать просто бездорожье и с комфортом передвигаться в городских условиях.
На вторичном рынке есть шведский Volvo XC90 I Рестайлинг, который выпускался с 2006 по 2014 года. Самое интересное то, что стоимость этого агрегата начинается с 600 000 рублей, и в нём есть всё вышеперечисленное.
Volvo XC90 I Рестайлинг
Стоимость автомобиля варьируется от 600 тысяч до 2.5 миллионов и по большей части цена зависит от года. Чем моложе — тем дороже. На вторичке большинство экземпляров продаются с 2.5 литровым бензиновым мотором на 210 л/с вместе с АКПП.
Коробка имеет «зимний» режим (трогается с 3 передачи) и ручной (спортивного режима нет). КПП адаптируется под ваш стиль езды: адаптация начинается после 3-х кикдаунов.
Мотор рядный пятицилиндровый с ременным приводом ГРМ. Следим за уровнем масла и ремнём, тогда всё будет хорошо. Производитель просит менять масло каждые 15 тысяч, но всё же лучше сделать это на отметках пораньше.
Автомобиль по сути переднеприводный, полноприводным он становится при проскальзывании передней оси, а само подключение заднего происходит быстро и незаметно. С нормальной резиной и дорожным просветом в 210 миллиметров Volvo отлично ползёт по снегу и грязи. Неровности наших дорог проглатывает на ура, на бордюры залезает без проблем. Но в глубокий снег и грязь лезть не советую — в щели между металлической защитой и бампером где совершенно беззащитно проходят трубки охлаждения ГУРа, которые можно лопнуть и попрощаться с насосом.
Салон выполнен из качественных материалов и с отличной шумоизоляцией. Сиденья удобные с боковой поддержкой. В плане эргономики водительское сиденье на 5, всё под рукой, приборы понятны и легко читаются.
Огромный багажник и просторный салон, вместится сможет большая семья. Есть комплектации с семью местами. Задний диван складывается в ровный пол, а если нужно перевезти что-то очень длинное, то и пассажирское сиденье станет ровным. В результате получается огромное пространство от багажника до самой торпеды.
Передняя подвеска проста, сзади многорычажка. Все сайлентблоки в подвеске меняются отдельно от рычагов. Цена от 700 до 2500 рублей за сайлентблок.
Volvo XC90 это очень практичный автомобиль для всей семьи, на котором можно поехать в дальнюю дорогу, спокойно добраться до дачи по лёгкому бездорожью, а также комфортно преодолевать дорогу от дома до работы. Хорошие варианты можно найти за 600 000 рублей, и это будет не убитый вариант, а достойный автомобиль.
Я буду благодарен если вы поставите этой статье лайк и подпишитесь на канал, чтобы не пропускать новые и интересные новости!
