Michelin вместе с General Motors, поставили проект производства безвоздушных шин под название Uptis. Как говорят производители эти шины будут иметь ряд преимуществ по сравнению с радиальными бескамерными шинами и дебютируют для тестирования на электромобиле Chevrolet Bolt.
Технология безвоздушных шин имеет ряд преимуществ как для водителя транспортного средства, так и для планеты. Шины используют меньше сырья и меньше энергии в их производстве, уменьшают количество сломанных шин от прокола или повреждения, устраняют большинство нерегулярных проблем износа от чрезмерной или недостаточной инфляции и уменьшают опасность на дороге от взрывов и внезапных поломок.
Michelin говорит, что в настоящее время около 12 процентов шин на дороге будут утилизированы рано из-за выброса, а около 8 процентов-из-за нерегулярного износа из-за проблем с инфляцией. Это составляет большую часть от общего количества 200 миллионов шин, ежегодно сдаваемых в утиль для ранней замены.
Для водителя автомобиля Michelin утверждает, что шина Uptis не будет сильно отличаться от стандартной пневматической шины. Вес Uptis находится между весом стандартной шины и пробегом на уровне 22,5 кг (49,6 фунта). У Uptis есть преимущество в устранении необходимости в запасном колесе, однако это может быть значительной экономией веса для автомобиля.
Michelin не объявлял о структуре цен на систему шин Uptis и не указывал, для какого диапазона автомобилей или размеров будет доступен Uptis. Компания говорит о таргетировании автопарков и общих или арендованных автомобилей, поэтому шины вряд ли будут доступны по средним потребительским ценам.
Автором Фотографий является Michelin
