По своей сути автотюнинг — это в некотором роде симбиоз, в процессе которого посредственный автомобиль «спаривают» с донорскими. Ну а на выходе получаем более интересный результат, если же это не откровенный любительский колхозинг. Однако, если же говорить о грубом склеивании двух совершенно разноплановых авто, то как тогда назвать подобные эксперименты?
Итак, перед нами Subaru Brat образца 1985 года, а вернее его половина до центральной стойки. Хотя крыша несколько выпуклая и покатая, как для оригинального Субару. Все потому, что далее по порядку идет вторая часть этого чуда, взятая вместе с крышей от Volkswagen Beetle 1973 года. Несколько неожиданный поворот, не кажется?
Хотя выглядит непривычно и несуразно, однако пропорции в целом соблюдены и в принципе все гармонично. Можно понять, почему к работе подошли с качественной стороны, ведь этот BRaTWaGEN еще 4 года назад пытались продать за 7000$. Сейчас же Субару с задом Жука снова выставлен на торги на eBay в Западной Вирджинии. Только сейчас ценовые амбиции притихли и стоимость составляет 3000$ или 220 тыс. рублей.
Помимо необычного внешнего вида, автомобиль имеет еще одну техническую особенность. Спереди, как и следует, расположен 4-цилиндровый мотор Subaru объемом 1.8 л и мощностью до 75 л.с. В то же самое время, двигатель Volkswgen Beetle объемом 1.6 л с мощностью 50 л.с. никуда не делся и находится на законном месте в задней части. Как утверждает сам продавец, оба двигателя находятся в строю. Поэтому в салоне можно увидеть пару рычагов переключения передач, а также пару педалей газа. В рекламных целях автомобиль очень даже сойдет, но остается вопрос — зачем пришлось заморачиваться по «силовой» части?!
