Автомобиль одно из самых опасных транспортных средств. Сводки об авариях выходят ежедневно во всех СМИ. Но буквально чуть больше 60-ти лет назад один, шведский инженер сделал автомобили безопаснее. Он мог заработать на этом сотни миллиарды долларов, но решил подарить эту разработку всему миру. Рассказываем об одном из величайших изобретений Нильса Болина.
В недалеком 1959 году шведский инженер Нильс Болин изобрел
ремни безопасности — которые помогли спасти миллионы жизней по всему миру.
После окончания университета Нильс Болин устроился работать в компанию Saab, где в основном занимался разработкой катапультируемого кресла для самолетов. Он проработал 16 лет над безопасностью пилотов. После ухода из Saab, его судьба тесно переплелась с компанией Volvo.
Поскольку всю свою профессиональную жизнь Нильс посвятил безопасности, то и тут он принялся за разработку системы безопасности для водителя и пассажиров. И вот тут-то главной составляющей стали ремни безопасности.
Сейчас сложно поверить, но вплоть до конца 60-х годов автомобили не оснащались ремнями безопасности. Более того, такого стандарта даже не существовало. Максимум, что получали тогда водители и пассажиры — это простой поясной ремень, похожий на те, которые использовались в самолётах. Однако, такой ремень практически не гарантировал защиты человека в случае аварии.
Благодаря своему богатому опыту конструктора-инженера в авиации, Нильс пришел к выводу:
«Я понял, что и верхняя, и нижняя части тела должны надёжно удерживаться на месте с помощью одного ремня через грудь и одного через бёдра».
Инженер применил весь свой опыт и наработки из авиационной безопасности. Спустя год он изобрел всеми привычный нам V-образный ремень безопасности, который стал мировым стандартом и устанавливается на все автомобили по сей день.
Нильс подал заявку на патент по всем нормативам Volvo и продолжил работать над установкой и усовершенствованием ремня в машинах.
10 июля 1962 года Нильс Болин получил патент на трёхточечный ремень безопасности. Тогда компании Volvo предстояло решить, как использовать новую разработку.
Нильс Болин, как и руководство компании Volvo, могли пойти по пути заработка невероятного количества денег и оставить патент при себе. мало того, что Volvo, как и Нильс, могли зарабатывать невероятные деньги на разработке, но и завоевали бы доверие клиентов. Еще один из вариантов был запуск производства ремней и их продажа по всему миру.
Но прежде чем выбрать, как распорядиться своим изобретением, было принято решение измерить безопасность ремней всеми возможными способами.
После многочисленных тестов стало понятно, что разработка невероятно эффективна. Ремни предотвращали не только смерть, но и серьезное травмирование пассажиров и водителей попавших в ДТП.
В итоге Нильс Болин высказал мнение, что хочет сделать патент бесплатным. Это решение поддержал глава Volvo Гуннар Энгеллау, который потерял в ДТП родственника. В итоге они пришли к одному мнению, что трехточечные V-образные ремни безопасности должны стать мировым стандартом безопасности автопрома и отдали патент в безвозмездное пользование для всех. Стоит ли говорить о том, что это решение спасло миллионы жизней?
За это изобретение и последующее решение Нильс получил золотую медаль от Шведской королевской академии инженерных наук и вошёл в Автомобильный зал славы. По-нашему мнению, за это стоило бы дать и Нобелевскую премию, как минимум мира.
Вот так один инженер спас миллионы жизней по всему миру. А вы помните, что ремни и подушки безопасности — это единственная защита вашей жизни и здоровья в автомобиле. Соблюдайте правила дорожного движения, уважайте других на дороге и всегда пристегивайтесь независимо от места, где вы сидите.
