Весна — самое время для сезонного обслуживания своей машины, основой которого должна стать проверка состояния всех основных узлов автомобиля. Очевидно, что здесь важна даже визуальная проверка технического состояния конструктивных и функциональных элементов автомобиля. Уже она способна выявить некоторые дефекты.
Все это дает возможность привести автомобиль в порядок после тяжелой эксплуатации в зимний период. Однако не все водители подходят к этому вопросу ответственно. Некоторые довольствуются заменой моторного масла и переобуванием в летнюю резину. А проездить всю зиму и сломаться весной — явно не то, на что рассчитывают владельцы авто. Что нужно сделать каждому вменяемому автомобилисту, чтобы избежать возможных поломок?
Первым делом, заглянуть под капот и осмотреть днище на предмет отсутствия следов вытекания рабочих жидкостей. Особенно это касается автомобилей, которые отбегали приличный километраж и не могут похвастаться новизной. Для такого транспорта осмотр должен стать обязательной и регулярной процедурой. Постоянная смена температур отрицательно сказывается на уплотнителях, ускоряя потерю эластичности. Весомый вклад в их старение вносят и реагенты. В общем, состояние сальников нужно держать под контролем.
Следует осмотреть систему охлаждения, на патрубки, хомуты и радиатор которой также негативно воздействуют грязь, химия и температурные перепады. При необходимости не лишним будет промыть радиатор, соты которого со временем засоряются, что может привести к перегреву мотора в жаркую погоду. Затем, заглянуть в расширительный бак и посмотреть, какого цвета жидкость, ее консистенцию и наличие осадка.
Проверка технического состояния должна включать и осмотр климатической установки автомобиля. Известно, что большему загрязнению подвергается ее радиатор, который расположен перед радиатором системы охлаждения. Климатическую систему необходимо также обследовать на предмет протечки, иначе летом в жару можно остаться без кондиционирования.
Разумеется, не стоит оставлять без внимания тормозную систему, которая является одним из главных залогов безопасности. Даже если зимой она вела себя неприхотливо, не давая поводов для беспокойства. Тормозные колодки и диски имеют свойство стираться, поэтому их обязательно следует проверить на износ.
Когда сходит снег и асфальт высыхает, скорость передвижения возрастает. То, что при аккуратной езде в заснеженную погоду работало исправно, может дать сбой при увеличении нагрузок уже после двух-трех резких торможений. Любые скрипы, биение руля, свистящий звук колодок и прочие звуковые эффекты во время торможения должны дополнительно подтолкнуть к осмотру и ремонту.
Весенняя проверка технического состояния автомобиля немыслима без оценки «здоровья» подвески. У нее несколько узлов конструкции, которые следует обязательно осмотреть. На подвеску действует огромная нагрузка, особенно в зимний период. Так, на наличие дефектов проверяются сайлент-блоки, стойки стабилизаторов, амортизаторы. Они особенно «рисковали» при езде по сугробам. Езда по дорогам, скрывающим под собой всевозможные препятствия, могла повредить пыльники ШРУСов и тяги. Тут любое повреждение и наличие опрелостей должно быть устранено. Это позволит в дальнейшем избежать неприятностей на дорогах.
