Ограничительные меры по ввозу в страну автомобилей однозначно должны быть, особенно когда речь идет о техническом состоянии, юридической чистоте, возрасте и экологичности (хлам же нам на дорогах не нужен). В нашем же случае меры направлены по большей степени на поддержки отечественного автопрома, от которого по факту ничего не остается, у зарубежных компаний либо контрольные пакет акций, либо внушительная часть, радует, что хотя бы заинтересованные автопроизводители настроили у нас сборочных линий и обеспечили людей в регионах работой.
О запрете правого руля говорят давно, но что-то никак не запретят, субъективно проблема в том, что есть люди, много людей, которым это не выгодно – это бизнес, как для таможни, так и для тысяч людей, задействованных в этом секторе в Приморском крае.
Стало интересно посмотреть, что сейчас можно приобрести во Владивостоке с критериями – не старше 2016 года выпуска, седан, до миллиона рублей, правый руль. Среди компактных хэтчбеков есть большой выбор, так как на эти автомобили ставят маленькие по объему моторы, а вот с седанами всё не так просто, если не поднимать бюджет ещё минимум на 300 000 рублей.
Итак, начнем с некогда популярного автомобиля на наших дорогах – Honda Accord . Брутальный седан со спортивной внешностью и передним приводом. С момента, как данный автомобиль ушел с нашего рынка появилось ещё два поколения, в первом из которых было два рестайлинга.
Продавец предлагает Accord IX 2016 года выпуска с заявленным пробегом по Японии 60000. Мотор минимальный из доступных – 2 литра гибридный. И это довольно интересный мотор, так как всего 2 литра, всего 145 л.с. и 175 Нм крутящего, но в паре к нему идет электромотор с крутящим моментом 315 Нм, которые доступны почти сразу. Расход у такого мотора в городе около 5-6 литров. Для наших пошлин гибриды это хорошо, так как платить надо за объем, а не за лошади. Как заявил продавец, автомобиль с ПТС, а цена финальная 950 000 рублей.
Следующий автомобиль Toyota Allion 2017 года выпуска с заявленным пробегом по Японии 31 500 км, автомобиль прошел таможню. Довольно симпатичный седан, может быть оснащен полным приводом. На выбор (Японца) может быть три двигателя 1.5, 1.8 и 2 литра все бензиновые, атмосферные, в паре только с вариатором. За вариант 1.8 с передним приводом просят 950 000 рублей.
Завершим подборку ещё одной Honda , модель Grace, интересный седан, симпатичный, технологичный, японский. Комплектуется бензиновым мотором 1.5 без наддува с мощностью 132 л.с. и крутящим моментом 155 Нм (немного странные характеристики), но данный мотор не интерес, так как есть гибридная версия.
Гибрид состоит из бензинового 1.5 мощностью 110л.с. и 135 Нм крутящего момента, в паре с ним работает электромотор мощностью всего 22 кВт (около 30 л.с.), но с крутящим моментом 160 Нм. Расход этого автомобиля может достигать 3 литров в городе.
Что скажете, рассмотрели бы себе к покупке автомобиль с правым рулём? Как по мне звучит, конечно, заманчиво, выбор интересный, со слов опытных людей к правому рулю привыкаешь быстро, но всё-таки свои нюансы имеются.
