Всем привет! Сегодня поговорим об автомобиле Suzuki SX4 - соплатформеннике Vitara.
Данное поколение SX4 появилось в России в конце 2013 года, в последствии был рестайлинг в августе 2016, о рестайлинге и поговорим.
Отличительные черты от Suzuki Vitara
SX4 отличается от Vitara чисто эстетически, по технической части это практически идентичные автомобили.
У SX4 чуть больше колесная база 2600 мм против 2500 мм. Что привело к увеличению общей длины 4300 мм против 4175 мм, но как ни странно не изменило радиуса разворота 5,2 м. Также увеличенная база повлияла на наличие более вместительного багажника 430 л. у SX4 против 375 л. у Vitara.
Ещё SX4 обладает чуть меньшим дорожным просветом 180 мм, против 185 мм у Vitara, а также чуть большей массой в среднем на 10-20 кг в зависимости от версий. Скорей всего на клиренс повлияли разные колеса, а именно на SX4 в максимальной комплектации 16', а на Vitara 17'.
Впрочем на этом по технической части все отличия закончены.
Интерьер и экстерьер
Дизайн торпедо отличается от Vitara, мягкий пластик также присутствует но уже не в верхней части панели, а по центру. В этой модели отсутствуют аналоговые часы, а также изменился дизайн воздуховодов. Воздуховоды в SX4 больше похожи на немецкие, а в Vitara на французские. Мультимедийная система 7' от компании Bosch, я рассказывал о ней в прошлом выпуске про Vitara. Мне интерьер SX4 понравился, но кому то возможно покажется скучноватым.
Экстерьер это дело вкуса, мне нравиться его силуэт, но он не выглядит кроссовером, а больше похож на универсал или хетчбэк с пластиковым обвесом.
Что по чём
Стартует этот кроссовер от 1 529 000 рублей за версию 1,6 с передним приводом и механикой, за автомат доплатите 100 000 рублей также как и у Vitara, полный привод начинается с 1 679 000 рублей, также с мотором 1,6 и механикой, за автомат на полном приводе нужно доплатить еще 60 000 рублей.
Максимальная комплектация с турбомотором 1,4 на 140 сил, доступна только с автоматом и стартует с отметки 1 879 000 рублей за передний привод, а за полный нужно доплатить еще 100 000 рублей. Т.е. по сравнению с Витарой максимальная версия SX4 стоит дешевле, но при этом минималка наоборот дороже.
Все цены официальные и не учитывают скидки и предложения, а также допы дилеров.
Также как и у Vitara, у SX4 очень маленький расход топлива, по заявлениям производителя средний расход в городе держится в районе 7,2 - 7,9 л на сотню, в зависимости от двигателя, коробки и привода. Учитывая отзывы реальных владельцев, такому расходу действительно можно верить.
Конкуренты и итоги
В качестве конкурентов можно привести те же автомобили, что и в обзоре на Vitara, это Mitsubishi ASX, Subaru XV и Skoda Karoq. С натяжкой можно добавить в этот список Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, KIA Sportage, Renault Kaptur, Toyota RAV4, KIA XCeed, KIA Seltos и Hyundai Creta.
Мне SX4 понравился даже больше чем его собрат Vitara, во первых он стоит чуть дешевле, если выбирать мотор 1,4, во вторых увеличенная база положительно скажется на плавности хода, ну и в третьих увеличенный багажник тоже не маловажный плюс.
Если вы это читаете, значит публикация была интересна, поставьте лайк👍
Если нравиться тема автомобилей, то подпишись на канал и увидишь одним из первых новую публикацию.
Если с чем то не согласны или просто хотите обсудить SX4 или Vitara, добро пожаловать в комментарии.
