Приветствую всех читателей и сегодня я постараюсь детально объяснить разницу между двигателями, которые устанавливаются на Camry.
Данная статья посвящена тем людям, у которых ранее не было такого автомобиля, и они сомневаются в выборе.
Сразу хочу пояснить, что к менеджерам и маркетологам я действительно отношения не имею, помимо этого уточню, что я часто публикую информацию с недостатками разных брендов в том числе и Toyota.
Поэтому я буду рассказывать вам разницу с позиции друга и человека, который долгое время эксплуатировал данную модель в разных модификациях и режимах.
Начнём детальный анализ. На выбор для нас представлено три двигателя 2.0 - 150 л.с., 2.5 - 181 л.с. и топовый мотор 3.5 - 249 л.с.
Конечно же я очень хорошо понимаю возможности российского покупателя и отлично знаю рынок поэтому скажу, что если автомобиль покупаете в минимальной комплектации, а денежных средств свободных добавить нет, то это отличный вариант.
Расход топлива вещь действительно индивидуальная и я, например, когда ездил с родным братом на одинаковых автомобилях не мог получить такие же показатели как у него, в силу нашего разного темперамента, а в следствии стиля езды.
Поэтому скажу так, что при очень спокойной езде можно попробовать добиться 12,5 литров на 100 км пути по городу.
При этом вы не будете резко давить на газ, а перестроения должны быть плавными, в другом случае будет примерно 13.5.
В целом это нормальные показатели так как на Corolla 1.6 АКПП мой расход составлял 13.9 при динамичной езде.
Автомобиль достаточно тяжелый 1580 кг, а динамика с двухлитровым двигателем будет 11 секунд. Это достаточно медленно примерно, как Huyndai Solaris.
Лишний раз обгонять на этой модификации, честно говоря, не хочется, так как запас мощности полностью отсутствует.
Данный автомобиль служит просто для перемещения в пространстве без лишних манёвров. Часто эту версию Camry берут в такси.
Двушка своего рода «недоCamry», то есть вы не сможете полноценно ощутить данный автомобиль и его задумку.
Лично себе бы я не купил эту модификацию автомобиля, так как убеждён, что 2.0 и 150 л.с. мало для этой модели, всё-таки вес машины чувствуется.
Далее самый популярный двигатель это 2.5 и не зря он находится в середине линейки.
Адекватное и рациональное решение во всех отношениях. Золотое сечение и идеальный баланс соотношения достаточной динамики, расхода топлива и налогообложения.
Данный мотор много лет обкатывался в Японии после чего был установлен на Camry.
Имеет 181 лошадиную силу и этого достаточно для неплохого соотношения веса к мощности.
Вполне комфортно ехать в городе и выполнять необходимые адекватные манёвры на трассе. Я проездил на 2.5 3 года и остался доволен во всех отношениях.
Касаемо налогов вы не потратите лишнего. Примерная плата в зависимости от региона России составит 8000 руб.
В моём понимании это адекватно, за такой автомобиль.
Далее касаемо расхода топлива скажу, что у многих моих товарищей при спокойной езде было 12.5, а у меня был 15.6.
В общем это отличный двигатель в случае, если у вы не готовы потратить сверху 10 000 рублей в год, и я сейчас про налог на Camry 3.5.
Что же вы получите за эту плату?
Получаете Camry в том виде, котором она должна быть.
В том, котором она задумывалась, как трассовая машина.
В меру быстрая и комфортная.
Разгон — это тоже комфорт, ведь не нужно нервничать или дергаться успеваешь ты обогнать, либо нет.
На 3.5 все адекватные манёвры делаются быстро и успешно, а это и есть качество езды.
Тормоза не идеальные и даже скажу слабоватые, но их достаточно если сильно не гонять, а просто ездить.
В случае если человек катается очень быстро их можно доработать за адекватные деньги, установив суппорта от Lexus Rx (четырёхпоршневые) и более качественные тормозные диски с колодками.
Едет V6 совершенно по-другому, а также имеет приятный бархатистый звук. То есть поездив неделю на 3.5, вы не захотите покупать 2.5.
Мой совет если у вас стоит такой выбор проведите 6 тест-драйвов и думаю поймёте разницу или найдите у знакомых подобный автомобиль, который сможет продемонстрировать особенности шестицилиндрового мотора.
Касаемо того, что вы опасаетесь большой разницы в расходе топлива скажу это однозначно не так, ведь она незначительная.
Когда я решил, что куплю себе 3.5 для информации спросил своего знакомого большая ли будет разница в расходе и мне ответили - не парься, полтора два литра. В действительности моя 3.5 ест так же, как и 2.5.
После обкатки расход топлива немного снизился и стал в районе 15.6, ну а при более спокойной езде можно выйти на 14.5.
По маслу в двигатель разница также будет не существенная - полтора литра.
Моё мнение если покупать Camry, то только на V6 – ведь это и есть оптимальный двигатель для данного автомобиля.
