Вот 7 советов для тех, кто выбирает себе транспортное средство:
1. Новый, или подержанный?
Ответить сложно. Многие люди хотят новый автомобиль, потому что он обеспечивает высочайший уровень безопасности. Если финансовое положение не позволяет взять автомобиль из салона - обращайте внимание на пробег. Чем он меньше - тем лучше.
Эмпирическое правило состоит в том, что половина стоимости исчезает через три года. Таким образом, сброс цены вы "доверяете" первому владельцу.
Избегайте покупок в одиночку, если вы не уверены в том, как правильно оценить состояние автомобиля.
2. Бензин или дизельное топливо?
Все зависит от вашего стиля вождения, а также от того, где вы в основном ездите. Если вы живете в большом городе и ездите в основном в непосредственной близости, выбирайте бензин, предпочтительно гибрид. Ищите подержанные: имейте в виду, что старые дизели загрязняют городской воздух высокими выбросами оксидов азота, которые влияют как на непосредственную окружающую среду, так и на здоровье человека.
Даже более новые дизели с лучшей очисткой имеют относительно высокие выбросы. Это относится к стандарту выхлопных газов Евро-6 до 2017 года.
Если вы покупаете новый дизель сегодня, он имеет более продвинутую очистку, но для этого вам нужно заполнить чистящую жидкость в отдельной трубке.
Эта технология, по-видимому, обеспечивает высокую очистку оксидов азота даже в реальном движении, что показывают независимые испытания выхлопных газов.
Если у вас большой годовой пробег, дизельное топливо лучше за счет более низких затрат топлива. Дизельный автомобиль более энергоэффективен, чем такой же бензиновый автомобиль. Он выделяет значительно меньше парниковых газов, отчасти потому, что потребляет меньше топлива, а отчасти потому, что дизельное топливо содержит значительно более высокий процент возобновляемых источников. Таким образом, дизельное топливо лучше для климата, но старые дизели хуже для окружающей среды и здоровья.
3.Автомобильный газ в качестве альтернативы?
Автомобильный газ-лучшее топливо, если брать в рассчет количество выбросов, как с точки зрения климата, так и воздействия на здоровье/местную окружающую среду. Топливо состоит из метана, из которого около 90 процентов-возобновляемый биогаз, остальное-ископаемый природный газ.
Автомобильный газ производится из осадка сточных вод, навоза и отходов скотобойни.
4. Как насчет "зеленого" дизельного топлива HVO100?
HVO100-это полностью возобновляемое дизельное топливо, химически похожее на ископаемое дизельное топливо. Он позволяет заправлять топливо дизелями, не требуя, чтобы автомобили были адаптированы к нему (как в случае с E85), но до сих пор его одобрили только Citroën, Peugeot, DS и Opel. Mercedes недавно дал добро на автомобили E-класса и Volvo на дизели Volvo, которые идут в таксомоторном движении.
HVO также встречается в ископаемом дизельном топливе как низкоуглеродистое. В среднем в прошлом году дизельное топливо содержало 20 процентов возобновляемых источников энергии против чуть менее 7 процентов этанола и других биокомпонентов в бензине.
По данным Шведского энергетического агентства, выбросы углекислого газа при HVO исключительно низки. Насколько низко, зависит от того, какое сырье используется.
5. Чистый электромобиль?
Самый распространенный тип-с зарядкой аккумулятора, есть также электромобили с топливными элементами, заправленными водородом. Преимущество в том, что он быстро заправляется (3-4 минуты) и ассортимент электромобилей быстро расширяется.
Электромобиль - лучший экологический выбор, потому что он не производит никаких местных выбросов. Но высокие цены и ограниченный охват в сочетании с небольшим количеством зарядных постов вдоль дорог сдерживают спрос.
6. Бренд – что я должен выбрать?
Ответить сложно. Дизайн-это важное качество для многих, для некоторых, пожалуй, самое важное. Бренд-еще один важный фактор.
Покупатель нового автомобиля должен посмотреть на представительство бренда в своей стране. Существует ли сеть пунктов обслуживания? Какие цены на запчасти, стоимость перепродажи, страховые взносы и тому подобное?
7. Осмелюсь ли я выбрать странную марку?
Необычные бренды и модели, как правило, падают в цене больше, чем блокбастерные модели от таких брендов, как Volvo, Toyota, Kia и VW.
Кроме того, избегайте больших роскошных моделей с сверхсильными двигателями, работающими на бензине или дизеле - они обычно падают в цене независимо от марки из-за большого расхода топлива.
Что касается электромобилей - падений в цене пока не наблюдалось, и вряд ли они начнутся в ближайшие 5-7 лет.
Возможно, опасения по поводу большого падения стоимости современных электромобилей оказались преувеличенными. Результат зависит от того, насколько лучше будут электромобили будущего – и какие решения, связанные с автомобилями, примут местные политики и правительство.
Это может касаться, например, экологических зон с запретом на старые дизельные и бензиновые автомобили, что снижает стоимость подержанных автомобилей и в то же время делает электромобили более привлекательными.
