Периодически случается необходимость снять коробку передач на Шниве и в голове сразу представляется картина сколько всего нужно снять, открутить, чтобы заменить например выжимной подшипник или диск сцепления.

Причем, если разобрать еще со свежими силами не так уж утомительно, то собрать все обратно сил ужен е всегда хватает.

Вот давайте прикинем, сколько гаек нужно открутить, чтобы просто снять КПП на Шевроле Ниве.

1. Щиток защиты переднего моста - 4 гайки.

2. Передний карданный вал - 8 гаек, по 4 с каждой стороны. (при сборке желательно менять на новые, так как грани легко срываются)

3. Выхлопная труба. 2 болта в месте соединения с катализатором. 4 медные гайки у приемной трубы. Правда я приноровился снимать КПП не откручивая приемную трубу полностью.

4. Промежуточный вал. 4 гайки крепления к раздаточной коробке и 3 болта у эластичной муфты. Здесь же можно снять клеммы дачтиков скорости и задней передачи. (7)

5. Рычаг переключения КПП. Одна гайка сзади. Три гайки крепления к корпусу КПП и ослабить одну гайку соединительной муфты удлинителя рычага. (Итого 5)

6. Стартер. Крепится 3 болтами. Фиг подлезешь и весь изматеришься, пока открутишь - прикрутишь. Не забудьте на всякий случай отключить АКБ (кстати еще 1-2 гайки)

7. Задний щиток двигателя - 2 болта. Два маленьких болтика, многие назад их уже не прикручивают.

8. Рабочий цилиндр сцепления. На старых машинах крепится идиотской скобой и нужно быть ловкачом чтобы вернуть всю эту конструкцию на место со штоком под давлением. 2 болта.

9. КПП. Добрались наконец-то. 4 болта крепят кпп к двигателю, а еще 2 гайки крепят заднюю опору КПП к кузову. Иногда, чтобы открутить ее, нужно открутить тепловой экран приемной трубы, а это еще 2-3 или 4 гайки и болтов. Иначе не подлезть.

Ну вот, можно вынимать КПП! И продолжать ремонт. А там еще море крепежа :)

Подведем итоги по пунктам 1-9. Путем нехитрого подсчета, выясняем, что только для того, чтобы вынуть КПП из Шевроле Нивы, нам будет нужно провести операции отвинчивания крепежа около 50 раз! 50 раз! Причем со многими из них придется поковыряться или осуществить откручивание в несколько приемов.

Так что планируйте снятие КПП на Шевроле Ниве заранее. И незабудьте слить масло. А это еще 1 гайка!

P.S. Собирать все в обратном порядке.