Здравствуйте, дорогие читатели!
Отечественный производитель уже какой год является самым продаваемым авто, и это понятно, ведь наша "Лада" самая дешевая машина в России. Соответственно, пользуется большим спросом и на вторичном рынке. Водители предпочитают купить российский авто, нежели иномарку, из-за дорогой цены обслуживания. В этой статье я расскажу о 3 автомобилях, которые не будут приносить лишних проблем, только ездить, а цена обслуживания сравнима с "Ладой"
Hyundai Accent
Корейский седан марки Hyundai вот уже много лет выполняет свои возложенные требования. Выпускался с 1999 года по 2012 год. Купить можно в 4 вариантах двигателя: объёмом 1.3 литра 91 лошадиная сила, объёмом 1.5 литра 85, 90 и 102 лошадиные силы. Все моторы неприхотливые, не требуют особого внимания. В России чаще всего встречается мотор объёмом 1.5 литра и мощностью 102 лошадиные силы. Можно купить и на автомате, но придется за ним ухаживать. Если менять масло в АКПП раз в 70 тысяч километров - проблем не будет. Внимание уделить придется кузову. Хоть он стойкий к коррозии, арки и пороги могут уже ржаветь. Также владельцы выделяют малый дорожный просвет, из-за него может замяться днище или пороги - зависит от эксплуатации. В любом случае, "Акцент" достойная альтернатива АвтоВазу в бюджете 200-250 тысяч рублей. У корейского седана приятный салон, хорошая шумоизоляция, запчасти дешевые.
Daewoo Nexia
Неплохой седан, с большим багажником на 530 литров. На нем ставились 2 мотора: объёмом 1.5 литра мощностью 80 лошадиных сил, объёмом 1.6 литра мощностью 109 лошадиных сил. Оба движка мега надежные, но 16-клапанный при обрыве ремня ГРМ погнет клапана. Владельцы выделяют мягкую подвеску - но это не совсем так. Подвеска здесь, как в стандартном седане - жестковата, из-за того, что машина весит около 900 килограмм. Багажное отделение хоть и большое, но, к сожалению, не складываются спинки задних сидений. Также есть проблема с печкой, холодная, при минусовой температуре на прогрев печки как минимум 15-20 мин. Несмотря на эти недочеты, "Нексия" пользуется большой популярностью среди таксистов, на ней они проезжают 500-600 тысяч километров. Цены начинаются от 50 тысяч рублей.
Peugeot 206
Вот этот "француз" очень недооценённый среди российских водителей. Да, многие говорят, мол "француз" не надежный, сыпется, ломается. Это правда, но с 206-ым история немного другая. Тут простая сборка мотора, коробки и всей ходовой, поэтому серьезных поломок не будет. Даже если что-то сломается, цена ремонта не ударит по бюджету. Двигатель объёмом 1.4 литра, мощностью 75 лошадиных сил обладает малым расходом топлива. Конечно, слабоват, но в городе пойдет. Главное не брать мотор, работающий в паре с автоматом - он принесет массу хлопот. С кузовом дела хорошие. Ржавчины будет по минимуму, потому что машина хорошо оцинкована на заводе. Но из минусов - небольшой багажник на 380 литров. Низкая подвеска, дорожный просвет составляет всего 160 миллиметров, а при груженном авто он снизиться еще на 2-3 сантиметра. Из-за не ликвидности "французов" хороший вариант можно урвать за 100-150 тысяч рублей.
Все фотографии из данной статьи взяты из открытого источника - google.com
