В 1920-х годах Böhmerland был самым длинным серийным мотоциклом в мире. В 2020-х годах эта концепция будет возрождена как Böhmerland 21.
Разработанный Альбином Хьюго Либишем, Böhmerland производился с 1925 года в Шенлинде, в сегодняшней Красной Липе в Чешской Республике. Böhmerland вошел в историю мотоциклов несколькими особенностями: во-первых, своей длиной, которая буквально выдающаяся: более 3 метров, колесная база более 2 метров. В зависимости от версии Böhmerland имел два, три или даже четыре места. Во-вторых, с их литыми алюминиевыми колесами поразительной формы, что было далеко не обычным явлением в то время. И в-третьих, такие же экзотические по тем временам, с их яркими красками, обычно красными и желтыми.
Богемное возрождение 2023
В чешском городе Турнов, недалеко от государственной границы к востоку от Дрездена, возрождается легендарная концепция Böhmerland. С 2019 года, но в 2023 году давно запланированная небольшая серия под названием Böhmerland 21 обретет конкретную форму. Петер Кноблох является движущей силой проекта Böhmerland 21 и имеет для этого великолепный профессиональный опыт. Потому что он не просто техник, он руководит компанией Tiskarna, специализирующейся на 3D-печати. Особенно для небольших серий деталей или даже отдельных деталей 3D-печать предлагает огромные преимущества с точки зрения затрат. Дизайнер Ян Хрбек внес свой вклад в новую интерпретацию концепции Böhmerland.
21-дюймовые колеса и имитация жесткой рамы
Модели Böhmerland 21 не такие длинные, как исторические оригиналы, но они обладают важными отличительными чертами - алюминиевыми колесами и большой диаметр: 21 дюйм (около 53 см). Это означает, что шины 120 спереди и 130 сзади выглядят еще уже. Жесткая задняя часть имитируется подчеркнуто закругленной трубчатой стальной рамой. Не менее оригинальными и еще более заметными являются красные пружины, прикрепленные к внешней стороне вилки переднего колеса.
Рядный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением объемом 760 куб.
Рядный двухцилиндровый двигатель с воздушно-масляным охлаждением должен использоваться для Böhmerland 21. Классический карбюратор предсерийного мотоцикла, вероятно, должен будет уступить место впрыску топлива. С наддувом или без, Питер Кноблох еще окончательно не решил. В любом случае на пятой передаче, должна быть достигнута максимальная скорость 180 км/ч. Разгон и управляемость должны быть вполне приличными, ведь Böhmerland 21 должен весить 172 килограмма.
В 2023 году наконец должно начаться мелкосерийное производство Böhmerland 21. Цена же Böhmerland 21- от 58 000 Евро.
