МотоКлассика

(так утверждает основатель Kove и ZXMoto) Чжан Сюэ, человек, заложивший фундамент Kove и ныне управляющий ZXMoto, — это настоящий титан мотоциклетного бизнеса. Его грандиозные замыслы идут рука об руку с впечатляющими талантами и нестандартным мышлением. В отличие от многих, он не умалчивает о своих убеждениях, уверенно заявляя о стремительном росте Китая. Чжан Сюэ — одна из важнейших фигур в китайской мотоциклетной индустрии . Основатель Kove и ZXMoto обладает заразительной энергией, и его заявления...

Кенджи Экуан (1929-2015), культовый японский дизайнер и основатель GK Design , часто подчеркивал, что хороший дизайн должен не только быть видимым , но и ощутимым . Объект, помимо установления связи с человеком, должен вызывать у него желание его приобрести … В свои шестнадцать лет Кендзи оказался лицом к лицу с последствиями атомной бомбардировки. Покинув Токио после окончания школы, он направился в Хиросиму, где жили его родители. Август 1945 года предстал перед ним в виде сюрреалистической картины:...

В 2026 году для европейского рынка будет представлена эксклюзивная модификация мотоцикла BMW R 1300 GS Adventure под названием Dark Edition. Это решение подчеркивает приверженность BMW Motorrad дальнейшему развитию политики выпуска ограниченных серий, отличающихся уникальным стилем и характером. В основе этого предложения лежит новейшее поколение Adventure, предлагающее гармоничное сочетание выразительного стиля и щедрого стандартного оснащения. Мы создали его для покупателей, которые ищут готовое, всеобъемлющее решение, не требующее дальнейших доработок и дополнений...

В 2022 году произошло долгожданное возвращение бренда Phelon & Moore. Группа инвесторов, обладающих глубокими знаниями в мотоциклетной индустрии, вдохнула новую жизнь в марку, чтобы создавать премиальные транспортные средства мирового масштаба. Их видение будущего неразрывно связано с легендарной историей Phelon & Moore и Panther XX века. Компания Phelon & Moore Motors была основана в Великобритании в 1904 году и прекратила свою деятельность в 1960-х годах Одной из первых разработок молодой фирмы...

Легкий, как перышко, и отзывчивый, как хищник, Fantic Motor Stealth 500 готов к любым испытаниям, добавляя в каждую поездку щепотку адреналина. Fantic — итальянский производитель мототехники, специализирующийся на внедорожных мотоциклах, эндуро и мотардах с ярко выраженным спортивным характером. Бренд широко известен в Европе благодаря активному участию в мотоспорте и ориентации на лёгкость, управляемость и надёжность техники. Fantic делает ставку на современные технологии и опыт профессиональных гонок, адаптируя их для серийных моделей...

Если вы мечтаете о Hayabusa в Индии, знайте: не обязательно идти в салон. В последнее время по городам и весям Индии разъезжают "почти Hayabusa". С виду они выглядят неплохо, но на деле это переделанные малокубатурные байки местного разлива. Рецепт прост: рама с двигателем объемом 150 или 200 куб. см, на которую крепятся изготовленные вручную пластиковые детали, имитирующие характерные линии японского гиперспорта, с скопированными фарами, воздухозаборниками и пропорциями. Внешний облик, особенно...

Просто дух захватывает от того, как MV Agusta преобразила Brutale 800! Этот культовый родстер из Варезе теперь выглядит еще более мрачно и роскошно благодаря новой окраске Nero Carbonio. Черный цвет царит безраздельно, но яркие красные штрихи Rosso Ago не дают забыть, что перед вами не просто среднеразмерный нейкед, а настоящий Brutale! Итальянская мощь, воплощенная в совершенстве. Brutale по праву считается одним из самых узнаваемых родстеров на рынке, и это заслуга не броских деталей или агрессивной аэродинамики, а его безукоризненного дизайна...

Ожидалось, что синергия Brabus и DAB Motors приведет к созданию уникального продукта, особенно потому, что Brabus ранее был известен только своими бензиновыми мотоциклами. Результатом этого партнерства стала эксклюзивная серия электромотоциклов, объединяющая сильные стороны обоих брендов, но теперь в экологичном формате с нулевыми выбросами. Эти модели, основанные на общей платформе, будут доступны в трех различных конфигурациях. Два бренда объединили свои компетенции для революции в городской мобильности, представив новое поколение полностью электрических мотоциклов...

Этот японский спортивный мотоцикл явно был вдохновлен Ducati SS: рама представляла собой трубчатую стальную конструкцию, а двухцилиндровый двигатель был заимствован у TDM и имел коленчатый вал с углом развала 270°, что было новшеством в середине 90-х годов. Трубчатая рама, двухцилиндровый двигатель, высоко расположенная двойная выхлопная система – эти детали заставляют вспомнить Ducati. Но на самом деле это Yamaha TRX 850, представленная в 1995 году. И это не случайно: мотоцикл был разработан для прямой конкуренции с Ducati 900 SS на японском рынке...

Концепт Equus произвел фурор на выставке EICMA. Теперь чертежи показывают, что компания QJMotor действительно работает над ним, но уже в версии круизера. От концепции до реальности (почти) В ноябре прошлого года на выставке EICMA мотоцикл Equus от QJMotor привлек к себе значительное внимание на стенде компании. Этот мотоцикл в стиле кафе-рейсер выделялся своим 561-кубовым V4-двигателем, алюминиевой рамой, в которой двигатель служил несущим элементом, и оригинальным дизайном, разработанным итальянской студией C-Creative под руководством Джованни Кастильони...

С появлением концепта CBR400R FOUR E-Clutch Concept класс 400 куб. см. снова оказывается в центре внимания! Почувствуйте мощь и завораживающий звук нового четырехцилиндрового сердца, насладитесь легкостью управления благодаря инновационному электронному сцеплению и оцените утонченный дизайн, который кричит о новом поколении CBR. Мы погрузимся в детали этого захватывающего дебютанта в 400-кубовом классе, который обещает стать настоящим прорывом. «Четырехцилиндровый CBR объемом 400 куб. см» возвращается спустя 26 лет...

Компания Vespa отмечает важную веху, представив специальную версию Tech 80th Special Edition, посвященную 80-летию со дня первого появления этого культового скутера на дорогах. Вдохновленная оригинальной Vespa 1946 года, эта специальная версия сочетает классический стиль с современными элементами из текущей линейки. Она будет предлагаться в вариантах с объемом двигателя 125 куб. см и 150 куб. см. Главная фишка этой Vespa – её потрясающий зелёный цвет Verde Pastello, прямо как у первых моделей из...