Новая модель от испанского бренда Orbea рассчитана на агрессивную езду по бездорожью и имеет для этого всё необходимое: прочную раму, полную подвеску, двигатель Bosch и хорошо защищённый аккумулятор.
Основой электровелосипеда служит стройная рама с простыми и чёткими линиями. Если бы не кареточный мотор, Wild было бы сложно отличить от обычного велосипеда - на нём не видно ни аккумулятора, ни проводов, идущих от руля.
Новая модель весом всего 20,9 кг разработана для горной или трейловой езды, оснащена 29-дюймовыми колёсами и подвеской с ходом 170 мм спереди и 160 мм сзади. На самом деле, существует семь модификаций, отличающихся материалом рамы (алюминий или углеродное волокно), элементами подвески, типом двигателя и ёмкостью аккумулятора.
Стремясь сделать раму максимально прочной и при этом лёгкой, инженеры приняли решение отказаться от быстросъёмной конструкции аккумулятора. Как объясняет производитель, дополнительное крепёжное оборудование увеличивает вес и сложность, а открытый доступ к батарее существенно снижает жёсткость рамы.
На Orbea Wild устанавливается два варианта центральных моторов - Bosch Performance Line CX и Bosch Performance Line CX Race. Оба обеспечивают крутящий момент 85 Нм, но модификация Race легче на 140 грамм и имеет наиболее агрессивный режим помощи, такой двигатель можно найти только на топовой модели Wild M-LTD. Она же оснащается задним амортизатором Fox Float X2 Factory и вилкой Fox 38 Factory GRIP 2.
Покупателю доступны на выбор два вида аккумуляторов, подходящих в любую модификацию Wild: энергоёмкостью 625 Втч и 750 Втч. Первый вариант подойдёт гонщикам, у которых в приоритете управляемость и манёвренность, а второй обеспечит увеличенный запас хода, но весит на 900 грамм больше.
Отсутствие крышки батареи на нижней трубе рамы не означает, что аккумулятор нельзя будет отремонтировать или заменить. Новая система безопасности батареи (Secure Battery System, SBS) от компании Bosch позволяет извлечь аккумулятор, но для этого придётся предварительно демонтировать двигатель.
Как уже упоминалось, Orbea Wild 2023 выпускается в семи модификациях: четыре на карбоновой раме и три - на алюминиевой. Кроме этого, вы можете самостоятельно выбрать цвет и характеристики электровелосипеда на сайте производителя.
Самая доступная модель Wild H30 с тормозами Shimano MT410 и двигателем BOSCH Performance Line CX стоит 5 299 фунтов стерлингов. При этом топовая версия Wild M-LTD с мотором BOSCH Performance Line CX-R и гидравлическими дисковыми тормозами Shimano XTR M9120 обойдётся покупателям в 10 999 фунтов стерлингов (около 850 тыс. р. на момент публикации статьи).
Автор статьи: Евгений Бегин.
