Новый внедорожник появился на рынке. Дизельный двигатель, надежная рама и название солидное – Maxus Territory

Автомобиль выпускает дочернее предприятие крупного автоконцерна SAIC. Дизайн разработали в хардкорном стиле, чтобы подчеркнуть внедорожные способности новинки. Maxus Territory вполне способен понравиться клиентам, которые не желают расставаться с понятными дизельными двигателями в угоду моде на «электрички».

Для лучшей узнаваемости название нового бренда разместили на передней кромке капота

Есть производственная история – и это хорошо

Многие новинки сегодня разработаны с чистого листа. Этот способ подразумевает быстрое внедрение инновационных решений, которые не проверены на практике. В результате – первые владельцы становятся бесплатными для производителя испытателями. В течение первых лет выпуска фактически за их счет устраняют сверчки в салоне, ошибочные настройки ездовых режимов, другие детские болезни.

В данном случае можно надеяться на отсутствие отмеченных проблем. Новый Maxus Territory создан на базе рамного внедорожника D90, который выпускают с 2017-го.

Maxus D90 PRO после рестайлинга в 2020-м

Новый внешний вид можно в деталях рассмотреть на фото. Различия с предшественником отметим в отдельном перечне:

• Длина – 5046 (+41) мм;
• Ширина – 2016 (+84) мм;
• Высота – 2016 (+1) мм;
• Колесная база осталась без изменений – 2950 мм;
• Клиренс увеличен заметно – 230 (+20) мм;
• Дизельный двигатель (218 л. с., 500 Н*м) дополнили стартер-генератором (+44 Н*м для уверенного разгона).

Средний расход топлива по данным производителя составляет 9,1 л на 100 километров пробега.

Тяговитый экономичный дизель – идеальное решение для покорения бездорожья и дальних поездок

В паре с обновленным силовым агрегатом ставят безальтернативный 8-ступенчатый «автомат» ZF. Привод устанавливают с жестким подключением передней оси – тоже без выбора, только полный.

По цифрам и описанию внедорожные возможности Maxus Territory явно будут выше средних

Оснащение опциями – достойное даже в базе

В начальную комплектацию внедорожника включили;

• отделку салона искусственной кожей;
• светодиодные фары с адаптивным управлением;
• видеорегистратор;
• электроприводы передних сидений, двери багажного отделения;
• 3-зонный климат-контроль;
• индукционную площадку для зарядки смартфона;
• люк в крыше;
• камеры кругового обзора;
• виртуальную «приборку» и систему мультимедиа с экранами по 12,3”.

Передняя часть салона

За доплату в старших версиях появляются следующие опции:

• автоматическая система парковки;
• активация сервопривода задней двери взмахом ноги под бампером;
• функции массажа и вентиляции в передних креслах;
• защита со стороны днища + шины с внедорожным протектором..

Достаточно просторно судя по цифрам даже на сиденьях третьего ряда

Багажное отделение можно увеличить складыванием спинок до 2400 литров.

Цена – привлекательная… но не везде

Клиентам в Китае Maxus Territory предлагают в диапазоне от 260 до 280 тыс. юаней, что эквивалентно 2,19-2,36 млн руб. в пересчете по курсу. Дополнительно предоставляют беспроцентную рассрочку на 18 месяцев с первоначальным взносом от 30%, дополнительные приветственные бонусы.

Потенциальным покупателям в России придется ждать организации поставок по схемам параллельного импорта. С учетом сложившейся практики можно предполагать цены от 5,4 млн руб.

К упрощенной имитации широких патрубков системы выхлопа можно предъявить претензии… но подобные упрощения сегодня применяют даже именитые бренды

Благодарим за поддержку канала!