В настоящее время в Москве активно проходят масштабные работы на железнодорожной инфраструктуре, которые позволят открыть третий и четвертый диаметры в 2023 году, отметил мэр Москвы и председатель Попечительского совета холдинга "Регионы России" Сергей Собянин в своем Telegram-канале.
В настоящее время в Москве активно проходят масштабные работы на железнодорожной инфраструктуре, которые позволят открыть третий и четвертый диаметры в 2023 году, отметил мэр Москвы и председатель Попечительского совета холдинга «Регионы России» Сергей Собянин в своем Telegram-канале.
Столичный градоначальник сообщил, что третий диаметр соединит Зеленоград и Раменское, а четвёртый — Апрелевку и Железнодорожный. С началом их работы количество станций МЦД увеличится с 62 до 140.
«Московские центральные диаметры, по сути, полностью интегрированы в метро. Нам удалось встроить железную дорогу в единую транспортную систему и сделать её альтернативой метро и МЦК. Всё больше пассажиров пользуются диаметрами для поездок внутри города», — добавил мэр Собянин.
Таких результатов работы МЦД удалось добиться за три года работы. С 2020 года два первых московских диаметра перевезли около полмиллиарда пассажиров.
