Немецкий автопроизводитель разработал уникальный внедорожник, чтобы испытать его на самом высоком в мире вулкане — чилийском Охос-дель-Саладо. За основу концепта взяли модификацию Porsche 911 Carrera 4S, сохранив 450-сильную оппозитную «турбошестёрку», семиступенчатую механическую коробку передач и систему полного привода.
Внедорожник получил портальные мосты, увеличившие дорожный просвет до 35 см, новые передаточные числа в коробке передач и систему Porsche Warp-Connecter, образующую механическую связь между всеми четырьмя колёсами ради максимального сцепления с дорогой. Днище укрепили арамидным волокном и добавили в переднюю часть кузова лебёдку. Корпус пришлось слегка модифицировать, чтобы вместить колёса с внедорожными покрышками. Один автомобиль раскрасили под гоночный 963 LMDh, а цвета второго были взяты из палитры самого Porsche 911.
Машины прошли испытание в Чили, поднявшись на высоту 6007 метров над уровнем моря на Охос-дель-Саладо. Как отмечает производитель, стандартный двигатель 911 работал просто великолепно на такой высоте, несмотря на температуру около -30 °C и сильно разреженный воздух.
