Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Вы наверное уже знаете, что сейчас идёт тенденция к переходу на электрические автомобили. Большинство европейских и азиатских марок уже рапортуют о том, что в планах у компаний полный переход на выпуск, так называемых, электричек, который они должны воплотить в жизнь до 30-35 годов. При этом, даже в России сейчас идёт приход электрокаров, китайских правда, но всё равно наплыв таких автомобилей ощущается.
Но согласитесь, что при всём при этом, почитателей у электрокаров не так уж и много, глобально. И виной всему этому служит зарядка подобных автомобилей и их автономность. Ведь в большинстве случаев данные модели авто имеют автономность в пределах 300-400 километров, а заряжать при этом автомобиль нужно несколько часов.
И вот французская компания Renault объявила о создании бренда Power. Это совершенно новое подразделение, которое будет заниматься разработкой и выпуском автомобилей исключительно с двигателями внутреннего сгорания, а также гибридных автомобилей.
Французы пошли на этот шаг, так как не хотят покидать сегмент, так называемых, тепловых автомобилей (то есть с ДВС). Сама Renault при этом двигается по намеченному плану и будет полностью переходить на выпуск электромобилей к 2030 году, как это продиктовано европейским союзом автопроизводителей. Но при этом, поклонников тепловых машин меньше не станет и они будут вынуждены искать подобные автомобили где-то ещё. И вот чтобы такого не происходило, был создан бренд Power.
Примечательно то, что Power создаётся не только компанией Renault. Здесь французы спелись с китайской компанией Geely, которая не обременена европейскими нормами и будет выпускать тепловые автомобили столько, сколько ей будет нужно. Поэтому французы взяли китайцев и будут с ними активно сотрудничать в разработке двигателей внутреннего сгорания.
Вот почему французская компания решила разделить свои бизнес-модели для электромобилей и автомобилей с тепловыми двигателями. В Renault прогнозируют, что к 2040 году тепловые и гибридные автомобили будут составлять 50% мировых продаж легковых автомобилей. При этом доля европейских брендов в этих продажах будет ничтожна, так как европейские бренды будут вынуждены перейти на производство электрокаров.
Именно по этой причине Renault Group сосредоточила сейчас своё внимание на развитии совершенно новую линейку тепловых и гибридных автомобилей под брендами Renault и Dacia, которые увидят свет в несколько ближайших лет и на лет 10 далее станут основной движущей силой, которая будет приносить компаниям основную прибыль. Далее будут только электрокары, а нишу тепловых авто они теряют. И вот чтобы этого не произошло, появляется Power, наполовину китайский, неподвластный европейским нормам.
И вот для реализации этой амбициозной стратегии Renault Group заключила стратегический альянс с Geely, настоящим эталоном китайской автомобильной промышленности. Обе компании будут работать вместе над разработкой новых технологий для оснащения тепловых и гибридных транспортных средств нового поколения.
Новая компания от Renault и Geely предложит полный спектр технологий во всех компонентах: двигатель, коробка передач, система гибридизации и аккумуляторы. Несмотря на сильное увеличение поставок электромобилей, Renault предупреждает, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания будут продолжать расти, особенно за пределами Европы. Именно поэтому французский бренд продолжит своё присутствие на этих рынках со своей новой линейкой двигателей внутреннего сгорания и гибридных автомобилей. Основные рынки сбыта будут в Латинской Америке, Индии, Южной Корее и Северной Африке. Renault ожидает, что продажи тепловых и гибридных легковых автомобилей будут продолжать расти в среднем на 2% в год до 2035 года.
А как думаете Вы, смогут ли электрокары вытеснить тепловые автомобили у нас в России к 2030-му году???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
