Сегодня весь мир работает над "озеленением" всех видов транспорта. Но BMW была одной из немногих компаний, которая долго сопротивлялась этому. Однако "баварцы" в итоге сдались и уже активно развивают электрифицированные автомобили. С другой стороны, BMW остается приверженцем классических моделей.
К слову, Toyota в последнее время как будто бы пошла на попятную. Ее руководство с завидной периодичностью делает заявления, что время электромобилей еще не пришло, они слишком дорогие и так далее. Видимо, опыт с кроссовером bZ4x оказался неудачным.
Один из боссов BMW заявил, что компания не собирается оснащать свои спортивные автомобили M-серии 3- и 4-цилиндровыми двигателями, несмотря на то, что конкуренты вовсю этим занимаются. Например, недавно Mercedes-Benz выпустил новый AMG C63 с 2-литровым турбомотором, имеющим 4 цилиндра. При этом данная модель еще недавно оснащалась 8-цилиндровым битурбированным двигателем. Toyota Gazoo Racing также с недавнего времени перешла на 3-цилиндровые агрегаты.
Решение BMW интересно еще и тем, что скоро все модели начального уровня лишатся M-модификаций, так как 6- и 8-цилиндровые моторы попросту не вмещаются в них. Так, недавно вышедший M2 станет последним автомобилем данной серии.
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить интересные публикации.
