Сразу к делу.
Пока все мы ждем рестайлинговую модель бюджетного кроссовера Renault Duster, которая является одним из самых доступных в классе, и соответственно пользуется спросом.
И пока нам не спешат показывать рестайлинговую (хотя скорее будет фейслифтинг, т.е. на старый кузов "натянут" новые бампера и оптику, а также салон от Arkana),то Duster для Индийского рынка вынуждено получил небольшие изменения.
Дело в том, что с 2017 года в стране развивается национальная система оценки безопасности автомобилей и ужесточают некоторые экологические нормы.
И по этим нормам пришлось отказаться от популярного дизельного двигателя 1.5 K9K ( на 85 л.с и 110 л.с.), следовательно пропал и полный привод . В минимальных версиях останется бензиновый атмосферник 1.5 (105 л.с.) не доступный для нашего рынка с 5ст. МКПП.
Вместо дизельного двигателя будут устанавливать турбированный 1.3 литровый двигатель (150 л.с.), который сейчас устанавливается в Arkana и Kaptur в паре с роботизированной коробкой Xtronic.
Изменений в плане внешности почти нет, кроме красных полосочек, любовь к которым у различных производителей остаётся для меня загадкой.
Так-же появиться возможность заказать версию с 17 дюймовыми дисками.
На крышке багажника появились накладки, которые выглядит неплохо. Но возможно мне так кажется потому, что стоковый вид Duster уже "приелся".
В салоне появилась голубая полосочка (дизайн!), но все равно со всеми этими элементами вид у Duster стал посвежее.
Вот такая расцветка у сидений и дверных карт. Кстати, по слухам, именно такие дверные карты нас ждут у рестайлинговой Lada Largus. Если не считать того факта, что блок управления стеклоподъёмниками и джойстик управления зеркал переехали на дверь, то большой разницы я не вижу.
Из действительно новых опций:
- система start/stop
- программа ESP для вариатора
- дистанционный запуск «климата» с брелока,
Разумеется, модель немного подорожала и я не знаю, насколько в Индии любят полноприводные автомобили, но если вы ждете новый Duster - не переживайте, к нам без полного привода не привезут. Но, есть опасность, что 2-х литровый "атмосферник" может быть заменен на турбированный 1.3, но дизельная версия никуда не пропадет.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА Я.ДЗЕН и YouTube!СПАСИБО КАЖДОМУ, КТО ПОДДЕРЖИВАЕТ ☟
*Изображения из свободных источников
