В середине июля 2015 года австралийское подразделение «Toyota» провело официальную презентацию второго поколения Toyota Fortuner - «проходимца» 2016 модельного года. Автомобиль изменился «до неузнаваемости» как внешне, так и внутри, а так же серьезно обновился в техническом плане, получив массу современного оборудования. Продажи этого внедорожника на основных (для него) рынках стартовали уже в октябре того же года, а до российского рынка он добрался спустя пару лет – в октябре 2017-го.
Имидж Fortuner - семейный автомобиль для активной езды по загородным не асфальтированным дорогам. Но, стоит отметить, что и на ровном покрытии, и в городе автомобиль показывает себя замечательно. Если под капотом у Fortuner турбодизель, то он вас порадует еще и хорошей динамикой. Дизельный внедорожник ускоряется с места до 100 км/ч по истечению 10.8 секунды, максимально разгоняется до 180 км/ч, а в комбинированном режиме «переваривает» 8.6 литров горючего на каждую «сотню» километров (в городе он «обещает» расходовать 11 литров, а на трассе – 7.3 литра). Что касается машины с бензиновым мотором, то она расходует от 11.1 до 11.3 литров топлива (и при этом не чурается даже АИ-92) на 100 км пробега в смешанных условиях.
На российском рынке для «второго» Toyota Fortuner заявлено два четырехцилиндровых силовых агрегата: первый – 2.8-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который вырабатывает 177 лошадиных сил и тяговое усилие в 450 Нм . Второй (в нашей стране он доступен с февраля 2018 года) – бензиновый «атмосферник» объемом 2.7 литра, генерирующий 166 л.с. мощности и крутящий момент 245 Нм.
В тандеме с обоими двигателями работает 6-ступенчатый «автомат», а вот бензиновый вариант также комплектуется 5-скоростной «механикой». Дополнением трансмиссии является система полного привода с подключением передних колес, блокирующимся дифференциалом и «понижайкой». Семиместный внедорожник оснащен полностью независимой подвеской. На передней оси использована конструкция с двумя поперечно расположенными рычагами, а сзади — 5-рычажная на витых пружинах.
Сменив поколение, «Fortuner» заметно прибавил в наружных размерах: 4795 мм в длину, 1855 мм в ширину и 1835 мм в высоту. Колесная база автомобиля вписывается в 2745 мм, а просвет под днищем в походном состоянии зафиксирован на отметке 225 мм.
В снаряженном виде пятидверка весит от 2060 до 2260 кг (в зависимости от модификации), а его полная масса составляет от 2735 до 2750 кг. А так же этот внедорожник способен буксировать прицепы (оснащенные тормозами) весом до 3000 кг.
Интерьер
Интерьер Toyota Fortuner 2-го поколения – как у легковых моделей марки: многофункциональный мульти-руль с тремя спицами, красивый «щиток» с оптитронными приборами и дисплеем бортового компьютера, а также современная центральная консоль с 7-дюймовым дисплеем мультимедийного комплекса и блоком управления двухзонным «климатом». Ну и, конечно, не обошлось без электронных часиков, размещенных на самой вершине передней панели.
Убранство внедорожника встречает добротными пластиками, «металлическими» вставками на торпедо и качественной кожей, в которую (в дорогих комплектациях) облачены: сиденья, рулевое колесо и рычаг коробки передач.
Все версии Toyota Fortuner 2-ой генерации имеют семиместную конфигурацию салона: комфортабельные передние кресла, трехместный задний диван, разделенный в соотношении 60/40, и «галерка», на которой с максимальным комфортом смогут разместиться разве что только дети.
При полной загруженности пассажирами багажник у внедорожника чисто символический – всего 297 литров.
Второй и третий ряды сидений складываются, значительно увеличивая грузовые возможности автомобиля – до 621 и 1934 литров соответственно (однако совершенно ровной площадки в таком случае не получается). Полноразмерное запасное колесо у него закреплено «на улице» – под днищем.
Цены на Toyota Fortuner
На российском рынке «второй» Toyota Fortuner 2020 года предлагается в четырех комплектациях – «Стандарт», «Комфорт», «Элеганс» и «Престиж».
В арсенале базового автомобиля с бензиновым мотором и «механикой» числятся: три подушки безопасности, 17-дюймовые стальные колеса, ABS, ESP, тканевая обивка салона, два кондиционера, датчик света, технология ЭРА-ГЛОНАСС, аудиосистема с четырьмя колонками, внешние зеркала с обогревом и электроприводом, электростеклоподъемники и некоторое другое оборудование.
Внедорожник с этим же двигателем и «автоматом» предлагается только в версии «Комфорт», а богатые исполнения «Элеганс» и «Престиж» являются привилегией дизеля.
Наиболее «навороченный вариант» может похвастать: боковыми занавесками и подушками безопасности, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодной оптикой, мультимедийным комплексом, кожаной отделкой салона, камерой заднего вида, «музыкой» с шестью динамиками, задними парктрониками, подогревом передних кресел, однозонным «климатом» и прочим функционалом.