Попал в аварию на большом кроссовере Cadillac XT6, который сейчас у меня на тесте. Повреждения не смертельные, машина на ходу и я решил оставить для съемок ее, не менять. Как раз будет, о чем рассказать в ролике. Но сейчас о самой аварии.
За рулем я уже 23 года, последние 7 лет веду авторскую автомобильную программу на радио, постоянно провожу тест-драйвы и пересаживаюсь с машины на машину каждые две недели. Казалось бы, такой опыт должен быть гарантией от ДТП, но нет. Произошедшее еще раз подтверждает, бывают ситуации, когда от водителя ничего не зависит.
Как всё было. Для тех, кто знает место. Я ехал по Ясеневой улице в сторону Шипиловского проезда по третьей полосе. Всего их там пять. На пересечении с Каширским шоссе всегда сложное движение. Две левые полосы поворачивают налево, из моей, третьей полосы тоже можно повернуть налево или ехать прямо, по второй полосе можно только ехать прямо, из крайней правой - поворот направо.
И вот на перекрестке прямо под Cadillac справа выезжает женщина на Renault Kaptur. Жмет на газ, пытается проскочить. Т.е. я еду прямо, а она поворачивает налево из полосы, которая предусматривает движение только прямо. Скорость у меня небольшая, я успеваю нажать на тормоз, но расстояние минимальное, а тормоза у Cadillac специфические. Поэтому происходит касание. Kaptur проезжает еще метров 20 и останавливается в полосе для общественного транспорта.
Женщина не отрицает своей вины. Ее объяснение - "постоянно наблюдаю, как тут все нарушают, ругаюсь на них, а тут торопилась, решила сама попробовать". Не получилось. Какая вина, скажете вы, если она сама признала, что не права. Формально, да. Но есть нюансы.
Я хорошо знаю это место. Знаю, что здесь нарушают. Ехал по правилам, но не до конца учел обстановку. Обычно те, кто нарушают, ведут себя аккуратнее. А вот то, что может быть человек, который делает это первый раз и до этого ни разу не попадал в ДТП (со слов женщины), я не учел. Обычно я езжу в этом месте, если еду прямо, именно в той полосе, по которой двигалась виновница ДТП. А тут черт дернул занять третий ряд. В общем, этой аварии можно было избежать.
Теперь о том, почему я не чувствую вины. Тут все очень просто, вопрос собственного позиционирования. Я никогда не пытался представить себя крутым, я не Бэтмен. Наоборот, я всегда говорил в эфире, что я простой водитель. Да, с приличным стажем. Но есть на дороге и те, у кого стаж гораздо больше. Единственное, что отличает меня от других участников движения - возможность постоянно менять автомобили.
При таком позиционировании я оставляю себе право на ошибку. Про выводы, которое я сделал из этого ДТП, время оформления протокола и повреждения Кадиллака, я напишу отдельный пост. Тут и так получилось много слов.
А вы ощущали вину за ДТП? Напишите в комментариях...
Что же касается возможности постоянно тестировать машины - это круто! За день до этого ДТП я ездил на Moscow Raceway погонять на Lamborghini Uracan Evo. Месяц назад ездил на этом автомобиле по Москве и области, ролик о нем вы можете посмотреть на моем канале "Автопортрет" в YouTube. Канал легко находится в любом поисковике по ключевым словам "автопортрет авто ютуб".
