С 1 июля российских автолюбителей ждут очередные изменения. Так, начнут действовать поправки в технический регламент Таможенного союза, которые должны будут обезопасить эксплуатацию праворульных автомобилей, а также изменится процедура регистрации тюнингованных машин.
Измененные правила регистрации машин с правым рулем, а также новые процедуры регистрации в ГИБДД конструктивных изменений в транспортных средствах планировалось ввести еще год назад. Однако, к тому времени еще не были готовы лаборатории и специалисты, которые обязаны по новым правилам вести экспертизу автомобилей, поэтому правительство решило дать автомобилистам отсрочку до июля 2020 года.
Если правительство подтвердит вступление поправок в силу, то с 1 июля 2020 года на территории Российской Федерации начнет действовать новый ГОСТ технического регламента Таможенного союза. Новый технический регламент, который был принят Евразийской экономической комиссией, изменил требования к безопасности конструкции ТС. Он значительно усложняет ввоз праворульных автомобилей в Россию, а также их регистрацию в ГИБДД РФ. Стоит сразу отметить, что новый ГОСТ не затронет машины, ввезённые в нашу страну до 1 июля 2020 года. С указанной даты введён полный запрет на ввоз праворульных машин в Россию категорий М2 и М3. Сюда относятся пассажирские автобусы, погрузчики, строительная спецтехника, самосвалы, экскаваторы и т. д. Легковые автомобили пока не попали под запрет, но их будет значительно сложнее ввезти и растаможить, кроме того, они должны теперь будут проходить индивидуальную сертификацию перед постановкой на учет в ГИБДД.
Этим летом вступает в силу ГОСТ 33670–2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия. Межгосударственный стандарт». Он обязывает всем импортированным автомобилям с пробегом, не имеющих российской сертификации, получать Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС).
Процедура следующая: транспортное средство после «растаможки» должно быть доставлено в аккредитованную лабораторию, где оно будет подвергнуто утвержденному ГОСТом циклу испытаний и экспертиз. При положительном результате транспортное средство получит СБКТС, а затем и паспорт транспортного средства (ПТС). Стоимость такой услуги должна составить порядка 15 000 рублей без учета технических корректировок и доставки на полигон автовозом.
В технические лаборатории для экспертных испытаний придется обращаться не только импортерам поддержанных машин. Того требует и новая процедура внесения изменений в конструкцию транспортных средств. Теперь если автолюбитель решит поставить на свой автомобиль газовое оборудование, прикрепить фаркоп, оснастить машину, силовыми бамперами или экспедиционными багажниками, а также модернизировать салон с заменой штатных кресел, или провести иной тюнинг, то для регистрации такой машины в ГИБДД ему придется проходить расширенные технические испытания.
Процедура следующая: сначала в ГИБДД автовладелец получает разрешение на тюнинг, где будет указан весь перечень задуманных работ и изменений. Далее после их выполнения собственник транспортного средства привозит автомобиль на автовозе или на эвакуаторе в лабораторию — там нужно получить протокол проверки. Далее с этим протоколом собственник снова едет в ГИБДД для оформления СТС и ПТС. Стоит уточнить, что инспектор должен осмотреть автомобиль лично, и на это отводится один день.
Напомним, с 1 июня 2020 года в России начала действовать расширенная программа льготного автокредитования. В частности, программами «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» смогут воспользоваться большее количество покупателей, а предельная стоимость автомобиля по ним увеличивается до 1,5 миллиона рублей. Как и прежде, программы льготного кредитования дают возможность получить выгоду в размере 10% на покупку нового автомобиля, российского производства. Но если раньше стоимость такой машины не могла превышать 1 млн рублей, то теперь лимит цены увеличен до 1,5 млн рублей.
Кроме того, приобрести автомобиль в рамках госпрограммы «Семейный автомобиль» теперь могут семьи, в которых есть хотя бы один несовершеннолетний ребёнок (ранее — двое детей). К двум традиционным программам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» добавились две новые. Первая из которых дает скидку тем, кто сдаёт в трейд-ин автомобиль старше шести лет, вторая предоставляет выгоду сотрудникам государственных медицинских организаций. Условия те же, что и у выше упоминавшихся госпрограмм: скидка 10% при покупке нового автомобиля.
