Безопасность автомобилей – это не только большое количество подушек в салоне и различные электронные системы, но и управляемость машины. Во многом именно управляемость автомобиля отвечает за возможность избежать столкновения на дороге. Для проверки этих возможностей машины проводится «лосиный тест», когда имитируют объезд внезапно появившегося препятствия. И далеко не все автомобили с успехом справляются с этой задачей.
Коварный манёвр
Первыми регулярно проводить «лосиный тест» начали в Швеции, так как именно там часто случаются выходы диких животных на дороги. Массовую популярность этот тест приобрёл после того, как в 1997 году один журналист перевернул Mercedes-Benz A-Class, который не справился с резким объездом препятствия. Суть теста заключается в том, чтобы на скорости в 70 км/ч переставить машину сначала влево, а затем резко вправо, как бы имитируя объезд препятствия. При этом автомобиль не должен сбить ни один конус.
Что не так с электромобилями?
На днях издание Teknikens Varld провело «лосиный тест» для двух электромобилей, универсала Volkswagen Passat GTE и лифтбека Skoda Superb iV. Результаты заездов оказались не совсем удачными: при достижении скорости свыше 68 км/ч автомобили теряли управляемость и уходили в занос. На вопрос, почему такое происходит, автопроизводитель ответил, что во всём виновата слишком тяжёлая батарея, которая нарушает баланс машины. И это похоже на правду, так как обычные версии Superb и Passat прекрасно справились с «лосиным тестом».
Понравился материал? Ставь ЛАЙК и подписывайся на канал!
Каждый день автомобильные лайфхаки, хитрости и новости
