Как многие из нас помнят, в 2014 году планировался к выпуску первый российский гибрид и электромобиль. Но несколько факторов, в том числе двукратное падение рубля привели к сворачиванию данного проекта.
Неделю назад я побывал в одном из складов, построенных в то время под хранение готовой продукции в виде Ё-мобилей. Напротив расположился и сам, заросший травой и законсервированный, производственный цех со станками внутри.
Ну а буквально через день мне удалось попасть на открытую лекцию Михаила Прохорова в Финансовом университете и задать ему интересующий вопрос:
«Стали бы вы строить такой завод сегодня и в России, ведь все современные тренды однозначно показывают на рост спроса и переход к электротяге?»
Честно говоря, я думал, что Михаил Дмитриевич мыслит более прогрессивно в этом плане, но возможно, он просто уже не особо в теме.
Прохоров заявил, что эффективность электромобилей не такая уж и высокая в связи с убогой угольно-мазутной генерацией, и что если нам резко перейти на ВИЭ (возобновляемые источники энергии), то вообще апокалипсис случится.
Также он считает, что мы рано хороним ДВС (двигатель внутреннего сгорания) и гибридная силовая установка, какая планировалась у бо́льшей части Ё-мобилей, эффективнее полностью аккумуляторных авто.
Я не осуждаю его за, немного, пессимистичную точку зрения, ведь если брать реалии именно России, то по большей части так оно и есть.
За-то теперь он знает, что мы создаём новую инфраструктуру, а запущенная им волна интереса к экологичному транспорту набирает тройную силу, и что в этот раз всё должно получиться!
Вообще, завод строить он снова не будет, а увлекается и инвестирует в технологии дополненной и виртуальной реальности. Так, что у кого там стартапы на эту тему — можете смело обращаться в фонд Прохорова, есть все шансы!
А у нашей команды теперь есть цель доказать ему, что электромобили в России это реальность, и лучший вариант развития транспорта!
