Я сам два раза попадал в ситуацию, когда не мог открыть дверь своего автомобиля - оба раза из-за сломанного ключа. Буквально вчера помог одной женщине попасть в машину после того, как она умудрилась закрыть дверь машины с работающим мотором, нажав на кнопку блокировки.
Я научился этому приему в 90-е годы на немецком автобане, когда на заправке мой ключ сломался в замке двери, и мне пришлось вызывать техническую помощь по специально предусмотренному для этого телефону. То есть этот способ используется сертифицированными службами и не может повредить автомобиль.
Итак если вы потеряли доступ в салон своего авто, вам потребуется нож, пара штакетин и обрезок толстой сталистой проволоки - её можно заменить подходящей тонкой железякой в зависимости от конструкции дверей.
Суть метода проста. С помощью ножа необходимо выстругать из дощечек два клина с углом примерно тридцать градусов. Далее вставляете один клин в щель между кузовом и и отжимаете угол двери, а в образовавшееся расширение вставляете второй клин и ударами кулака загоняете его глубже, пока не получите необходимый зазор. В образовавшуюся щель вставляете проволоку, загнутую на конце крючком.
Конфигурация "инструмента" должна соответствовать способу воздействия на дверь. Оригинальный немецкий инструмент представлял собой обыкновенную кочергу, поворотом крюка которой воздействовали на ручку двери. В моём последнем случае достаточно было нажать на кнопку открытия стекла - мотор ведь работал. В каждом конкретном случае придется повозиться - все машины разные.
Отжимая дверь, осторожничать необязательно - никаких следов не остается. Собственно, это и есть главная хитрость данного метода.
А чтобы не попадать в подобное затруднение, следует помнить простое правило: выключил зажигание - ключи в карман!
