О том, какая «начинка» бюджетного кроссовера будет в России, пока говорить преждевременно. Он строится на платформе MQB, которая используется для большинства современных автомобилей концерна VAG. Под капотом авто в Поднебесной идут только бензиновые турбодвигатели (дизели там не в почете):

1.4TSI EA211 250 Нм 150 л.с. с "сухой" коробкой DSG 200 и передним приводом;
2.0TSI EA888 Gen3 320 Нм 186 л.с. с "мокрым" роботом DSG 381 и полным приводом.

В России менеджеры VAG вряд ли обойдут стороной проверенный атмосферник 1.6 MPI, который должен стать базовым, а также МКПП. Появление дизельных двигателей в моторной гамме этого автомобиля маловероятно. Для трактористов есть Tiguan
О комплектациях до выхода автомобиля хотя бы на китайский рынок говорить рано. Что же касается цен, то они должны быть не слишком высокими, все же Тхару позиционируется как массовый бюджетный автомобиль и, к тому же, будет локализован в России. Но и слишком дешевым он не получится – репутация Фольксваген не позволит. Так что Hyundai Creta, Renault Duster и другим конкурентам в плане доступности Tharu явно уступит, но будет стоить меньше «старшего брата» Tiguan, который сейчас продается в России по цене от 1 499 000 рублей. Ориентировочная стартовая цена автомобиля – от 1 200 000 рублей.

Компактный кроссовер Volkswagen имеет богатое оснащение. В зависимости от комплектации автомобиль оборудован полностью цифровой приборной панелью диагональю 10,2 дюйма, мультимедийным комплексом с большим сенсорным дисплеем, светодиодной оптикой, адаптивным круиз-контролем, камерами кругового обзора и двухзонным климат-контролем
Фирменная фишка модели — аудиосистема Beats от знаменитого репера Dr. Dre, фирменная эмблема которой украшает центральные стойки в салоне автомобиля. А еще у кроссовера внутри есть множество всевозможных ниш и кармашков для перевозки мелочей общим объемом 33 литра.