В предыдущих трёх частях этой статьи я рассказывала о нескольких моделях авто, состоявших "на вооружении" советской госавтоинспекции, а также кратко рассказала об истории происхождения этой организации и её объединения с другим, появившимся несколько раньше ведомством. Сегодня я расскажу о последней в СССР машине, находившейся в распоряжении автоинспекции.
В автопарке ГАИ в какое-то время появилась сравнительно новая модель - ВАЗ-2108. Автомобиль использовался для сопровождения других специальных машин, задержания нарушителей и просто патрулирования дорог. Простые служебные авто и разновидности, предназначенные для ГАИ, имели различия - последние оборудовались противотуманными фарами, громкоговорителем и устройствами для подключения электрических приборов. Уже на закате СССР появилась новая раскраска - жёлтый цвет заменили белым. После распада Союза автомобиль так и остался в автопарке ГАИ, хоть остальные отечественные машины замещались иномарками.
В истории советской госавтоинспекции, а до неё - ещё не объединившегося с ГАИ ОРУДа было несколько неплохих автомобилей и несколько таких, к которым я отношусь не очень хорошо. Другое дело, что оборудовали такие машины почти всегда всем необходимым. Понятно, что в начале существования Советского Союза могло не быть какой-то нужной аппаратуры, но чем новее машины - тем лучше они были оснащены.
В следующей статье я уже не буду продолжать тему ГАИ, но подробнее расскажу об автомобилях других советских спецслужб.
Статья была интересна? Поставьте "Мне нравится"! Поделитесь со своими друзьями в социальной сети и подписчиками вашего сообщества автомобильной тематики. Заинтересовал канал? Подписывайтесь на него и вступайте в группу Elyne blog ВКонтакте, где я каждый день публикую анонсы своих новых статей.
