Всем привет, сегодня хотелось бы обсудить такую тему как первое авто. Почему же статья так называется ? так потому что большинство покупает свой первый автомобиль в студенческие годы и я не стал исключением. Моим первым авто, купленным в 19 лет был Honda Integra DC1 1999 г. (за 200.000 рублей - цена для сравнения с авто из топа).
Мотор был простой 1.6, без всеми так любимого хонда-водами VTEC, были какие то проблемки с ней, но не значительные. Запчастей море и стоят очень дешево. Считаю что сделал правильный выбор, как первой машины.
Не буду долго затягивать и перейдем к топу ->
Volkswagen IV. Для тех, у кого первой иномаркой в семье был Passat
Не обремененный семьей студент вполне может брать «трехдверку», но и в 5-дверном исполнении Golf выглядит неплохо. Есть еще универсал и кабриолет. Самыми популярными моторами для Golf IV являются 1,4-литровый бензиновый и 1,9-литровый дизель. И тот и другой хорошо знакомы любому автомобильному мастеру. С запчастями проблем тоже не будет. Главное — найти ухоженный экземпляр. Любителям «погорячее» рекомендуем поискать 2,3-литровый вариант.
Nissan Almera. Для тех, у кого аллергия на Volkswagen
Два из трех Almera данного поколения — бензиновые. На рынке встречаются моторы объемом от 1,5 до 1,8 литра. Привод — исключительно передний, найти машину с «автоматом» сложнее, чем папараць-кветку. Автомобиль зарекомендовал себя как вполне надежный и неприхотливый. Вряд ли вы услышите фразу «Альмера? Ой нет! Мы такие не обслуживаем» на какой-нибудь СТО. Спокойный внешний вид этой машины имеет и свои плюсы — экстерьер Almera почти не устаревает с годами.
Ford Fiesta. Для тех, кто хочет рабочий кондиционер
Из Европы навезли как бензиновых, так и дизельных Fiesta. Эта машина не так «приелась» и имеет вполне гармоничный стильный дизайн, который не отдает «женственностью», как внешность преемника. Зато у Fiesta отлично настроенная ходовая, намекающая на раллийные корни компании Ford. Очень неплохо едет 1,6 бензин. Практически все машины имеют «механику» и рабочий кондиционер. 1,4-литровый дизель тянет относительно неплохо, но только если в салоне не сидит шестеро ваших друзей. Эту модель Ford редко покупают для того, чтобы «дать угла», поэтому большинство экземпляров на рынке в неплохом состоянии.
Citroen C2. Для не таких, как все
Зря смеетесь! Этот «малыш» в исполнении 1,6 VTS даст фору тому мачо на следующем месте топа !) Кстати, С2 не такой уж тесный, как может показаться. За рулем усядется даже здоровый мужик ростом под два метра. Багажник относительно большой. На втором ряду немного тесно. В евротур вчетвером на этом «французе» ехать не стоит, а вот на парковке университета он будет смотреться отлично. В отличие от С3, модель С2 редко встречается с дизельным мотором. Практически все варианты — на «механике».
Honda Civic. Для тех, кто хочет «гоночку» по дешевке
Ну и мой фаворит! Еще один японский «одноклассник» Golf — Honda Civic. Но этот вариант больше подойдет для любителей погонять. Вряд ли 1,4-литровая версия заставит ваше сердце биться чаще, но есть мощнее. Студент, который в 99% случаев возит себя и свою девушку, смело может выбирать «трехдверку» либо вообще купе. Машина вполне ремонтопригодная, но, к сожалению, не может похвастаться крепким кузовом. За эти деньги у Civic — большой выбор кузовов. Есть хетчбэки (3 и 5 дверей), седан, универсал и купе. В данном ценовом диапазоне присутствуют два разных поколения модели. Подавляющее большинство Civic — бензиновые. Многие вообще думают, что дизельных не бывает. В общем, если найти ухоженный VTEC и крепкий кузов, можно с ветерком возить девочек из общежития в универ.
Если если у вас есть свои варианты, то прошу в комментарии! P.S Автоваз не предлагать, мы рассматриваем нормальные авто, а не груду металла, на которой только на ''райончике с пацанами кататься''.
Как быстро и без вложений заработать на такие или более дорогие авто вы можете ознакомится ЗДЕСЬ !
Подписывайтесь на канал ставьте нравится и оставляйте комментарии!
