Московский метрополитен на днях отметил свое 85-летие. 15 мая в 1935 году поезда в столичной подземке пошли сразу по двум маршрутам: от "Сокольников" через центр столицы – до "Парка культуры" и от "Сокольников" с ответвлением от "Охотного Ряда" до "Смоленской".
Его посетители входили на станции, которые больше напоминали дворцы, и по сей день Московский метрополитен считается красивейшим в мире, а на некоторых стоят скульптуры, с которыми связаны многочисленные приметы.
Прежде всего, это знаменитые скульптуры на "Площади Революции", и москвичи знают, кому и что там нужно потереть "на удачу".
Однако эта станция появится позже – это будет вторая очередь подземки, открытая в 1938-м, а первые маршруты, запущенные в 1935 году, дали начало будущим Сокольнической (ныне красной) и Арбатско-Покровской (ныне синей) линиям.
Пассажиры метро получили возможность экономить очень много времени: поездка на метро от "Сокольников" до "Парка культуры" или до "Смоленской" длилась 21,5 минуты, а тот же маршрут на трамвае занимал более двух часов.
Строительство метрополитена не прекращалось даже в годы Великой Отечественной войны.
Метростроители продолжали возводить третью очередь подземки, и она двинулась на юг и восток Москвы. За годы войны было проложено более 13 километров линий и открыто семь станций.
За 85 лет своей работы оно закрывалось всего на один день. Это было в самом начале войны – 16 октября 1941 года.
Сегодня столичная подземка встречает юбилей "на передовой": несмотря на сложности, связанные с пандемией коронавируса и особенностями режима передвижения людей по городу в целом и в метро в частности, метростроевцы продолжают возводить новые станции, соединяя разные концы огромного мегаполиса.
Вместе с МЦК и МЦД метро, уже несколько лет назад "выбравшееся" за МКАД, к своему 85-му дню рождения насчитывает 333 станции, а через два года общая длина линий превысит 450 километров.
Подписывайтесь на наш канал в Дзен! Еще больше интересного: https://zen.yandex.ru/vesti.ru
