Почти у каждого человека есть увлечения. У некоторых например любовь к поездкам по бездорожью, но не у всех есть большие деньги на удовлетворение своей мечты. Именно для таких людей создан этот топ. Я понимаю, что 250000 рублей это большие деньги, но для покупки внедорожника это почти копейки. Поэтому я постарался и нашёл самые проходимые из самых проходимых за эти деньги.
5. Suzuki Grand Vitara 1 рестайлинг
Первое поколение автомобилей grand vitara произвело настоящий фурор на рынке. Это автомобиль был по настоящему универсален — был низок по стоимости, недорог в обслуживании, качественно собран, проходим вне города и манёврен на узких дорогах.Более четкая и ярко выраженная геометрия подчеркнули мужественность машины, а серебристая металлическая полоска над решеткой фальшрадиаторной решетки осовременила внешний вид автомобиля. Среди основных новоприобретенных достоинств Suzuki Grand Vitara 2000 было отмечено существенное улучшение обзорности и маневренности. Линейка двигателей модели насчитывала три основных варианта: 1,6-литровый мощностью 106 лошадиных сил, 2,0-литровый с 140 лошадьми и дизельный, рассчитанный только на некоторые европейские рынки.
4.Land Rover Freelander 1
Внешность первого поколения Freelander была похожа на старших братьев того времени. Особенно ярко бросалась в глаза характерная ступенька на крыше в стиле Discovery. Кроссовер имел самонесущий кузов, независимую подвеску и поперечно расположенный двигатель. Первое время Land Rover Freelander оснащался бензиновым 1,8 л двигателем мощностью 120 л.с. и 2-литровым турбодизелем 98 л.с. с механической коробкой передач. Устанавливаемые моторы явно проигрывали массе кузова внедорожника, в результате чего чувствовался недостаток мощности. Поэтому в 2000 году линейка силовых агрегатов обновилась. На выбор покупателю были предложены два бензиновых мотора объемом 1,8 л 117 л.с. и 2,5 л 177 л.с., а так же один дизель с турбонаддувом объемом 2,0 л 112 л.с. Так же стал доступен 5-ступенчатый автомат.
3.Jeep Grand Cherokee 1
Первое поколение внедорожника Jeep Grand Cherokee с внутренним индексом ZJ дебютировало в январе 1992 года на автомобильных смотринах в Детройте, и с тех пор он не нуждается в особом представлении. Машина была инновационной со всех сторон и по сей день в ней будет комфортно ездить. Под капотом первой генерации устанавливалась широкая гамма атмосферных бензиновых двигателей: Среди них – рядные «шестерки» объемом 4.0 литра, выдающие от 177 до 190 лошадиных сил, и V-образные «восьмерки» на 5.1-5.9 литра, отдача которых насчитывает 211-245 «лошадей». Предлагался для внедорожника и четырехцилиндровый 2.5-литровый дизель с турбонаддувом, производящий 115 сил мощности.
2.Land Rover Discovery 2
После оглушительного успеха первого Discovery англичане задумались над закреплением достигнутого результата и начали работать над созданием второго поколения британского премиального внедорожника Land Rover Discovery. Новинка, дебютировавшая в 1998 году, стала по-настоящему революционным продуктом своего времени: почти 90% новых деталей конструкции, электронное управление системой полного привода, уникальные системы помощи при движение в различных условиях, более высокий уровень комфорта и прочие опции в один момент сделали Land Rover Discovery 2 лидером сегмента. Устанавливались двигатели 2,5 л. 139 л.с. и 3,9 185 л.с.
1.Mitsubishi Pajero 2 рестайлинг
«Второй» Mitsubishi Pajero – это полноразмерный внедорожник с рамной конструкцией кузова. Он был доступен в трех- и пятидверном исполнении, при этом первое предлагалось с металлическим или брезентовым верхом, а второе – в модификации с высокой крышей. Под капотом может находиться 3,0-литровый 150-сильный и 3,5-литровый 208 сильный, который в городских условиях является одним из самых экономичных среди себе подобных. Достоин похвалы своей экономичностью 125-сильный 2,8-литровый турбодизель 13,5 л/100 км в городе. Инжекторный 2,4-литровый 111-сильный двигатель некоторым может показаться слабоватым, а за 3,0-литровым двигателем мощностью 177 л.с. закрепилась репутация не очень надежного.