Пробег на моем Ланосе был около 120 тысяч километров, когда загудел ступичный подшипник.
Вышел из строя правый подшипник, причем сначала звуки появлялись изредка при повороте налево, когда вес автомобиля переваливало на правую сторону. Позже гул шел и при прямолинейном движении.
Поехал в гараж к мастеру, он принялся снимать стойку, а меня отправил в ближайший автомагазин. Сказал брать любые подходящие подшипники, мол они все одинаково ходят, нет смысла переплачивать.
Пришел в магазин, мне предложили подшипник российского производства. Оказалось, что на ланосе точно такие же ступичные подшипники как на наших "девятках", "восьмерках", "четырках" и так далее. Ну я и решил взять наш, отечественный подшипник, всего за 400 рублей.
Поставили новые подшипники, машина теперь ехала очень тихо, никаких посторонних звуков.
На этих подшипниках и отъездил почти год и 18-20 тысяч километров. Родные прошли 120 тысяч (и то я подозреваю, что пробег был смотан), а новые 20, ничего себе разница. Все таки не бывает дешевого и хорошего, за качество нужно платить.
В итоге менять я ничего не стал, гула большого еще не было. Машину я все равно собирался продавать, поэтому вкладываться смысла не видел. При продаже все честно рассказал покупателю, посоветовал не брать дешевые подшипники.
Спасибо всем дочитавшим, ставьте лайк, подписывайтесь на канал!
