3241 подписчик

ТО у официального дилера. Какие кроссоверы оставят без штанов своего владельца?

1 апреля 20201 апр 2020

324

2 мин

Что такое обслуживание автомобиля у официального дилера? Это вежливый персонал, приятная клиентская зона, отдельный столик для детей с карандашами и раскрасками от бренда, гарантия качества, заветные отметки в сервисной книжке и, конечно же, весьма внушительная сумма, которую с улыбкой принимает от вас кассир за предоставленный сервис и удобства.

Понимая, что все в нашем мире познается в сравнении, я решил обобщить предложения наиболее популярных компаний и узнать в какую цену обойдутся регулярные визиты на ТО собственников самых востребованных кроссоверов в течение 5 лет при условии ежегодного пробега по 15 тыс. км.

Наши авто:

Toyota RAV4
Volkswagen Tiguan
Mazda CX-5
Nissan X-Trail
Kia Sportage
Skoda Kodaiq
Hyundai Tuscan

Все авто с полным приводом, 2 литровым бензиновым двигателем, но разными трансмиссиями.

Результат выглядит следующим образом:

Почему в таблице звездочки?

Это все из-за маркетинга, специалисты которого всегда стараются либо привлечь наше внимание либо в очередной раз обмануть. Чаще второе.

Первая означает, что у Toyota ТО проводится каждые 10 тыс.км, а значит сумма затрат определяется на отметке в 70 тыс. км., а не на 75 тыс.км. как у нас. Чтобы не запутать вас таблицей цены на RAV4 указываются в интервале от 10 до 50 тыс. км, после чего к ним добавляются еще два ТО на 60 и 70 тыс. км. пробега. Здесь к маркетингу никаких претензий нет.
Второе уточнение. Мазда почему-то решила вынести в дополнительные услуги такие очевидные работы как, например, замена колодок, свечей зажигания и некоторые другие, причем в списке основного планового регламента их нет. Пришлось добавить к конечным затратам. Если конечно вы не планируете 5 лет эксплуатировать авто с одним комплектом свечей и несменяемыми колодками.
Третье. В прайсе на ТО Kia у всех моделей указывает цену без учета затрат на ГСМ. В нашем случае, это как минимум по 4 литра моторного масла. Так что смело увеличиваем конечные затраты на 16 000 рублей. И это еще самый оптимистичный сценарий.

Как выяснилось, наиболее "бюджетносберегающими" автомобилями являются представители корейского бренда Tuscan и Sportage. В середине и наверху списка японцы RAV4 и X-Trail. Самыми дорогими оказались Mazda CX-5 и чешкий представитель Kodiaq.

Важно отметить, что из представленной семерки кроссоверов только Hyundai в среднем ежегодно будет обходиться его владельцу в менее чем 10 тысяч рублей.