По мимо тестирования производителем авто проходит целую уйму различных тестов. Среди них тест от американской организации Consumer Reports. Тесты именно этого журнала вызывают наибольшее доверие так, как тестирование проходит по всем параметрам, и даже в условиях, которые редко встречаются на дороге.
Итак, преступим.
1. 1988 Suzuki Samurai
Появившись в 1985 году "Самурай" навел не малый шорох на американском рынке, по скольку обладал миниатюрными для внедорожника размерами и стильным внешним видом. К тому же прочность, надёжность и цена просто неумолимо выделялись на фоне конкурентов с этом сегменте.
Однако, когда в 1988 году машина попала в руки Сonsumer Reports они беспощадно уничтожили весь авторитет "Самурая". ни призывали автопроизводителя вспомнить обо всех 150 000 Samurai, уже проданных американским гражданам, и заменить их на безопасные модели. Поднялся не бывалый скандал, американцы в возмущении требовали у диллеров возмещения стоимости автомобиля, который мог перекидываться на крутых поворотах. Но в 1996 году выяснилось, что цифры при тестировании Suzuki Samurai были преувеличены, и автомобиль хоть и переворачивался при резком повороте на высокой скорости, но это было не так часто, как об этом отчитывался Сonsumer Reports.
После скандала Suzuki потеряла позиции на северо-американском рынке. По оценкам экспертов именно этот скандал позволил в 2004 выйти на лидирующие позиции американцам на рынке внедорожников, потеснив там японцев.
2. 1996 Isuzu Trooper
Ситуация с Isuzu схожа с ситуацией с Suzuki. После теста Isuzu Trooper попал в категорию «недопустимые», что естественно моментально отразилось на продажах. Официальный дистрибьютор Isuzu из Пуэрто-Рико подал иск в суд на журнал за клевету. В ходе следствия выяснилось, что в течении 1999 года сотрудники журнала дали несколько заведомо не правдивых сведений о тестировании в СМИ и на пресс-конференциях, где оценивали Isuzu Trooper как опасный для потребителя транспорт. Не смотря на выигранный иск, в 2008 году Isuzu покинула рынок США.
3. 2001 Mitsubishi Montero
Очередной японский внедорожник, который получил оценку «недопустимый», но это не помешало ему продвигаться в продажах на рынке США. Поскольку Mitsubishi поставили под сомнения результаты тестов, а потребитель хорошо помнил "бурные" для Consumer Reports 90е, которые были богатыми на целую уйму скандалов.
Не смотря на всё это успешными продажи Mitsubishi Montero назвать нельзя. В 2006 году модель официально была снята с рынка.
4. 2010 Lexus GX 460
Учитывая пред идущий опыт с японскими внедорожниками Сonsumer Reports подошли к оценке Lexus GX 460 с полной ответственностью. Как только у автомобиля была выявлена тенденция к опрокидыванию, журналисты сразу пригласили инженеров и авторитетных фотокорреспондентов для повторного теста.
Автомобиль показал те же результаты – опрокинулся. Все документально запротоколировав, Consumer Reports опубликовал заявление о небезопасности автомобиля. Это было не такое категоричное заявление, как старый рейтинг недопустимости, но и оно побудило американских потребителей избегать модели до тех пор, пока Toyota не решит проблему.
Toyota не стала втягиваться в судебную и юридическую волокиту, а исправила недочеты конструкции. Обновленный Lexus GX так же был протестирован, но Сonsumer Reports посчитали его безопасным.
5. Smart ForTwo
Вышедшая в 1998 году на европейский рынок модель получила высокие оценки экспертов и покупателей, но абсолютно провалилась на рынке США.
Попав на американский рынок, автомобиль имел посредственный внешний вид, очень ограниченное пространство в багажнике и трансмию, по праву считавшуюся худшей в мире.
Consumer Reports написал: «Эта маленькая двухместная машина хороша, когда стоит на парковке или на газоне. Далее его положительные характеристики заканчиваются».
