Новое поколение автомодели марки Опель – Виваро и ее соплатформенных автомоделей, было презентовано на широкие массы в 2014 году, где она получила достаточно хорошие оценки.
По факту, машина является второй генерацией, предназначение которой является закрепить успех предшествующей генерации. Также, будет уместно отметить и то, что автомодель является первым и самым популярным автомобилем марки, которая продержалась на производственной линейке тринадцать лет и заняла около десяти процентов от всех реализаций на рынке.
Второе поколение, получило интересный экстерьер, в котором присутствуют углы придающие индивидуальность внешнему виду. Однако все равно, машина сохраняет черты своего класса – коммерческого типа транспорта.
Головной свет больших размеров и уходит вверх, внутри установлены галогеновые лампы и гирлянды светодиодов. Фальшь-решетка радиатора, также обладает крупными габаритами и получила большое количество ребер в горизонтальном положении. Посередине установлена эмблема марки.
Бампер спереди, оснащен воздухозаборником вытянутого типа, по краям имеются противо-туманки.
Машина представляет класс коммерческих автомобилей, с дополнительными вариантами кузовного оформления:
- грузовая модификация с цельнометаллическим фургоном.
- комби.
- тент.
- версия для перевозки пассажиров.
Стандартные параметры габаритных данных автомодели Опель Виваро следующие:
- 4998 миллиметров значение длины.
- 1956 миллиметров значением ширины.
- 1971 миллиметров значение высоты.
- основа колес, составляет 3098 миллиметров.
За дополнительные деньги, производитель предлагает и удлиненную базу на четыреста миллиметров. Размеры грузового отдела варьируются от 5.2 до 8.6 кубометров.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
В качестве силового агрегата выступает турбированный двигатель дизельного типа с рядным расположением, с четырьмя цилиндрами и двумя степенями форсировки. Рабочая емкость агрегата составляет 1,6 литров. Имеется два распредвала, шестнадцать клапанов и система «Камон Рэйл». Форсировка установки варьируется от 90 до 140 лошадиных сил.
Трансмиссионный узел представлен механической коробкой передач. Привод – спереди, других вариантов производитель не предлагает. Предел скоростных возможностей составляет 153 – 180 километров в час.
Двигатель достаточно экономный. Средний показатель по расходу тяжелого топлива составляет 7,2/7,9 литров на сотню километров пути в городском темпе передвижения, 5,7/5,9 литров на трассе и 6,2/6 литров при комбинированном режиме передвижения.
Автомодель получила широкий набор опционального решения. К примеру, производитель может оснащать данную автомодель системами АБС, ЭБД, трэкшн – контрол, парк радар, круиз – контроль с электронным ограничителем скорости, климат контроль, айрбагами, мультимедиа систему с поддержкой навигационной системы и тачскрином.
Понравился обзор? Ставь лайк и подписывайся на канал! Тебя ждут регулярные обзоры каждую неделю
