Топ Пять Семейных авто до 500 тысяч рублей
В настоящее время за пол миллиона можно купить разные Авто как и старые так и новые .Здесь вы увидите парочку примеров которые вас заинтересуют )
- Hyundai Solaris
Первый серийный автомобиль Hyundai Solaris в кузове седан сошел с конвейера 17 января 2011 года[4]. Производство автомобилей в кузове хэтчбек было освоено в мае 2011 г.[10]
Автомобили первого поколения оснащались рядными 4-цилиндровыми 16-клапанными двигателями серии Gamma объёмом 1,4 л (модель G4FA) и 1,6 л (G4FC), которые оборудовались системой изменения фаз газораспределения (англ. CVVT). Двигатель объёмом 1,4 л (G4FA) развивает мощность 107 л. с. при 6300 мин−1 и крутящий момент 135 Н·м при 5000 мин−1, тогда как двигатель объёмом 1,6 л (G4FC) развивает мощность 123 л. с. при 6300 мин−1 и крутящий момент 155 Н·м при 4200 мин−1. Автомобили, укомплектованные двигателями объёмом 1,6 л, пользовались значительным спросом, в результате чего доля автомобилей с двигателями объёмом 1,4 л составила примерно треть на рынке подержанных автомобилей по состоянию на 2017 г.[11]
На автомобиль устанавливались 5-ст. механические и 4-ст. автоматические КПП. Автоматические 4-ст. коробки передач типа A4CF1 представляют собой видоизмененный вариант КПП модели F4A41 разработки Mitsubishi Motors и, в целом, надежны. Основным недостатком АКПП является архаичность конструкции, из-за чего в её работе могут присутствовать толчки и задержки при смене передач. Механические 5-ст. КПП типа M5CF1 относительно надежны при совмещении с двигателем объёмом 1,4 л. Однако для работы в сочетании с двигателем объёмом 1,6 л данной КПП не хватает запаса прочности, что может приводить к отказам.[11]
Автомобили выпускались с независимой передней подвеской типа «макферсон» и полузависимой пружинной задней.[12][13] Ввиду недостаточной жесткости устанавливаемых в заднюю подвеску амортизаторов и пружин на скоростях более 120 км/ч, особенно при наличии неровностей на дороге, задняя ось автомобиля теряла устойчивость, что могло приводить с значительным боковым сносам. Также отмечался «эффект раскачки» задней оси при движении по плохой дороге. Ввиду этого журнал «За рулем» рекомендовал при вождении Hyundai Solaris придерживаться небольших скоростей, а компании Hyundai — устранить проблему в скорейшие сроки.[14] Из-за опасной нестабильности автомобиля на дороге компания Hyundai трижды проводила модернизацию задней подвески.[11] В результате этих модернизаций устойчивость автомобиля была значительно повышена, а «эффект раскачки» на плохой дороге — снижен. При этом компании удалось сохранить достаточный уровень комфорта автомобиля, несмотря на увеличившуюся в целом жесткость подвески.
Kia Rio 3
В январе 2011 года были официально опубликованы эскизы 3 поколения Kia Rio, базирующегося на платформе Hyundai i20 и Hyundai Solaris. 11 февраля 2011 года были опубликованы уже и первые официальные изображения, а сама официальная презентация 3 поколения Kia Rio хэтчбек состоялась 1 марта 2011 года — в день открытия Женевского автосалона. В апреле 2011 года на автосалоне в Нью-Йорке была представлена евро-американская версия Kia Rio седан, а на автосалоне в Шанхае — его аналог для китайского рынка Kia K2. В мае 2011 года было анонсировано, что для России создаётся изменённая модель Kia Rio[2][3][4], производство которого началось 15 августа 2011 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге[5], а сама модель была презентована 17 августа 2011 года. За основу нового Kia Rio для России была взята версия для китайского рынка — Kia K2 — адаптирована для российского рынка.
В целом Хороший автомобиль, неприхотлив в обслуживании если ухаживать за ним.
Skoda Octavia 2
Производство в России стартовало 28 ноября 2007 в технопарке «Грабцево» (город Калуга) на заводе компании Volkswagen Group, одновременно с моделью Octavia Tour, методом крупноузловой сборки[16][17][20]. Первоначальные варианты предлагавшихся двигателей — только бензиновые атмосферные, с непосредственным впрыском топлива 1.6 FSI или 2.0 FSI. Коробки передач — механическая или автоматическая, кузов — только лифтбек. Запуск производства в России позволил снизить розничные цены на разные версии модели на начало 2008 года на 26-58 тысяч рублей (до уровня 499-830 тысяч рублей)[19][20]. Версии 4x4, Scout, RS, варианты с кузовом универсал, импортировались в РФ из Чехии[38].
20 октября 2009 – состоялся запуск производства полного цикла (CKD), включающего сварку и окраску кузова[39]. На торжественном открытии присутствовал Владимир Путин, занимавший в то время пост премьер-министра России[40]. На производство встала рестайлинговая версия «Октавии». Изменилась гамма силовых агрегатов, основными стали следующие бензиновые двигатели – атмосферный 1.6 MPI (с «механикой» или «автоматом»), и два турбированных варианта: 1.4 TSI и 1.8 TSI (с МКПП или DSG)[38]
