Теоретически да. Но стоит ли оно того?
Как всегда, понятия о бездорожье могут кардинально различаться в зависимости от страны, в которой живет владелец проекта. Например, в России или сельской Америке внедорожники готовятся примерно по одному принципу - максимальная защита, максимальная эффективность - не очень большие колеса с мощными грунтозацепами, силовые бамперы, лебедки и минималистичный интерьер.
В местах, где камни или пустыня (это чаще Америка или Африка) - больше актуальны лифт подвески, мощность и менее "злая", но более широкая резина.
Тем не менее, одни регулярно ржут над другими - "тоже мне внедорожник, с 20-дюймовыми дисками и без лебедки" или "очертенели они там что ли - такую резину ставить, ей можно асфальт поднимать". Но каждый прав по-своему.
Когда мы увидели новость про то, что из Porsche Cayenne сделали внедорожник, то даже улыбнулись сначала. Где Cayenne, а где бездорожье. Да немецкий кроссовер стоит столько, что с него пылинки нужно сдувать и вырубать просеку в кустах, чтобы не поцарапать. Но это у нас.
А в Австрии жил и работал чувак по имени Шейн Оостуизен. И когда у него закончился контракт, то он решил отправиться домой, в Южную Африку, на автомобиле. А так как дело это непростое (ну не везде по дороге хайвеи и автобаны), то решил подготовить свой Porsche Cayenne к предстоящим приключениям. Компания Delta 4x4 занималась проектом почти год. Хотя казалось бы - с виду заметны только самые очевидные изменения - лифт подвески, запаска на крышке багажника, экспедиционный багажник, дополнительный свет PIAA и 20-дюймовые диски Delta Klassik B с резиной Continental.
Но по технической части немцы сделали еще кое-что. Во-первых, несмотря на лифт подвески, сохранили заводскую пневму, поставили усиленные блокировки и раздатку с пониженной передачей.
В общем, путешествие из Австрии в Южную Африку получилось довольно интересным. Хотя бы даже и на стоковом Cayenne было бы неплохо прокатиться на такое расстояние.
А вы как думаете, можно ли сотворить из Porsche Cayenne настоящий внедорожник для российских условий и вообще - нужно ли?
Подписывайтесь на канал AutoLab, у нас всегда много интересного для вас.
