Руководитель французской марки Peugeot Жан-Филипп Импарато рассказал о причинах сокращения линейки купе и кабриолетов. Все дело в том, что для разработки двухдверных моделей необходимы весомые инвестиции, а на сегодняшний день компании предпочитают вкладываться в направление электрификации, беспилотные технологии и высокоскоростную связь 5G.
В своем интервью британскому журналу Autocar топ-менеджер подчеркнул, что с симпатией относится к машинам с кузовами купе и кабриолет, но ограниченность свободных средств вынуждает его и руководителей других автомобильных концернов чем-то жертвовать, чтобы оставаться конкурентоспособными.
Дело в том, что разработка автомобилей в кузове купе или кабриолет требует больших денежных и ресурсных затрат, при этом производственные тиражи «нишевых» моделей совсем невелики, поэтому инвестиции в них экономически не оправданны. Такое положение вынуждает отказываться от непрактичных кузовов даже крупных автоконцернов, таких, как Volkswagen и Mercedes-Benz — в отставку отправлен Beetle, не получит преемника S-Class в кузове Coupe.
При этом топ-менеджер не исключил, что тенденция по отношению к купе и кабриолетам может быть пересмотрена, если последние снова станут модными. Впрочем, на сегодняшний день таких предпосылок нет. В завершении Импарато сказал, что ближайшее десятилетие прозводители будут уделять большое внимание электрокарам и беспилотникам.
