Часть II
...пока суть да дело, а мы уже приземлились в аэропорту немецкого города Ганновер и подходили к паспортному контролю. Девочки налево - мальчики направо, то есть я хотел сказать, что для владельцев немецких паспортов был отдельный коридор на выход. Все остальные в общую очередь.
Здесь нужно сказать, что один из нас имел с собой приличную сумму денег ( по тем временам). Ибо предполагалась покупка Мерседеса в 140-м кузове и не старше 3-х лет. И бдительные немецкие пограничники, пропустив нас, пригласили нашего кореша пройти в отдельную комнату. Там мурыжили его продолжительное время, но отпустили с миром в целости и сохранности. Просто им было интересно для каких целей человек везет достаточно крупную сумму денег. Наш знакомый из Штутгарта, который любезно нашел время приехать и забрать нас, чуть не уехал, подумав, что мы не прилетели этим рейсом. Вобщем мы загрузились в минивэн и помчали с севера Германии на юг.
С севера на юг Германии...
Путь был не близкий. поэтому в пути мы несколько раз останавливались. Уж не терпелось отведать немецкой кухни и запить немецким пивом. Во время нашего вояжа мы постоянно крутили головами, разглядывая местные достопримечательности. Особый интерес вызывали многочисленные автохаусы вдоль пути нашего следования. Даже пару раз останавливались, чтоб ознакомиться с ценами на те или иные автоэкземпляры. Но наш местный житель сказал нам, что у большинства автохаусов цены заряжены и лучше варианты для покупки искать по газетам в частных объявлениях.
Автобаны протяженностью в примерно 500 км. пролетели незаметно и вот мы уже в Штутгарте.
Описывать наши недельные похождения по немецкой земле нет никакого смысла. Если коротко, то интересно было всё, ибо всё было впервые и в диковинку. Шмотки, продукты, напитки да и всё остальное нас просто шокировало, потому что на тот момент у нас в стране была полная ж...а и на прилавках ничего не было. Но шоппинг в нашей программе не предполагался, поскольку деньги предназначались на покупку авто.
За короткое время мы изучили все технические термины на немецком языке, которыми описывались комплектации автомобилей. И проштудировали кучу автообъявлений. Однако, надо сказать, что по частным объявлениям ездить - это просто терять время. При том, что нужно договариваться с владельцем авто о времени встречи. Да и на самой встрече как-то общаться нужно. Вобщем решили штурмовать местные автохаусы. Обозначили себе несколько крупных автохаусов недалеко от нашего места базирования и начали планомерно бродить по ним, сравнивая цены, комплектации, уточняя возможность торга.
О выборе авто
Как оказалось, далеко не все владельцы автохаусов были немцы. В основном, турки, поляки, арабы... Каждый из нас выбирал себе авто по душе и по карману. Лично мне приглянулись парочка авто: бмв 316 за 14000 дойч марок 1989 г.в. и мерс 230-ый в 124 кузове за 12000 дойч марок 1987 г.в. Обе на автомате, но у мерена пробег был 256 т. км., а у бэхи, якобы, 60 т. км. Насчет пробега бэхи я конечно сомневался, но состояние было очень даже неплохое. Вобщем, я взял паузу на раздумье. У нас еще оставалось достаточно времени чтоб принять решение, ибо, напомню, обратный билет мы не покупали. А виза еще по срокам позволяла.
Мой выбор автомобиля и обратный путь домой в качестве перегонщика читайте в следующей части - если конечно интересно.
Понравилась статья? Жми палец вверх!
Хочешь узнать больше? Подпишись!
Не стесняйся в комментариях!
