В мире насчитывают более 1500 автомобильных марок. Каждый год усовершенствуются предыдущие модели; меняется дизайн и добавляют новые способы технологичного производства, соответствующие Европейским стандартам. Но есть те автомобили, которые останутся непоколебимыми. Таким образом, nе-Technik составил свой рейтинг «Легендарных автомобилей».
10. Ford Mustang (1967)
Наверняка, каждый человек хотя бы раз слышал о мускул-каре, как Ford Mustang, с его 7-литровым двигателем, механической КПП и многими спортивными деталями, созданные специально для уличных гонок. Этот автомобиль полюбился среди молодёжи той эпохи, ведь Mustang разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунд. Это отличный показатель, несмотря на свой год выпуска.
9. Nissan Skyline GT-R r34
Легенда японского автопрома, да что там японского, мирового автопрома. Skyline хотели все: мальчишки, юноши, мужики. На ней все хотели погонять по пустынным дорогам города, или по-понтоваться на светофоре, ведь под капотом всего лишь 280 л.с., с 6-ступенчатой КПП.
8. Ferrari 250 GTO (1962)
Мечта каждого итальянского мажора или мафиози, ведь цена этого автомобиля выше 52 000 000 $. Этот итальянский автомобиль класса Grand-Turismo, с двигателем V12 с 302 л.с и разгоном до 100 км/ч за 6,1 с. был создан специально для участия в гонках ФИА, в категории GT3.
7. Porsche 911 (1964)
Легендарный немецкий суперкар, для легендарных гонщиков и любителей классики. Двигатель Porsche 911 развивает мощность до 130 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 8,7 с. 911 стал символом немецкого качества и эстетики, ведь до сих пор, 911 пользуется большей популярностью.
6. Mercedes-Benz 300SL W198
«Крылатая легенда» — как пишет журнал «За рулём», что полностью согласен с ними. Mercedes-Benz 300 SL W198 имеет функцию откидывания дверей на верх — то, что раньше было редкостью. Но кроме таких эксклюзивных дверей, Mercedes-Benz имел двигатель с 175 л.с. и системой прямого впрыска. Масса этого автомобиля не превышала 1 тонны.
5. Chevrolet Chevy (1955)
Настоящая легенда американского автопрома, ведь Chevrolet Chevy имела каждая 3-я семья Соединённых Штатов. Этот автомобиль любили за двигатель V8 с 180 л.с. и 3-ступенчатой КПП, но и дизайн многим тоже подошёл по душе.
4. Austin Mini (1959)
Ультрабюджетный вариант британского автомобиля, ведь когда грянул кризис в Европе и бензин подорожал, то Mini пришёл многим британским семьям в помощь. Двигатель этого автомобиля был не большой, всего лишь 70 л.с. и спидометром до 110 км/ч.
3. Volkswagen Beetle (1938)
Любимец всех европейских семей, ведь он и был рассчитан на двух взрослых и трёх детей и был экономнее, чем Austin Mini. Двигатель был вообще смешным, 25 л.с. и спидометром до 100 км/ч. После начал производства, Volkswagen Beetle расхватывали прямо с конвейера, как горячие пирожки.
2. Bugatti Type 57 (1934)
Первый в мире тихий спорткар. Потому что, двигатель Bugatti имеет 135 л.с. с максимальной скоростью 135 км/ч. Механики позаботились о том, чтобы во время езды не было слышно рёв мотора, а дизайнеры позаботились о том, чтобы этот автомобиль был высок, вопреки вкусам и времени.
1. Ford Model T (1908)
Эх, Жестянка Лиззи, взявшая 1 место, является матерью всех автомобилей. Сам Генри Форд позаботился о том, чтобы бы каждая американская семья имела хотя бы его автомобиль. Ford Model Т снабжён четырёхцилиндровым двигателем объёма 2,9 л. Максимальная скорость 45 км/ч.
