Приветствую, дорогие читатели!
На связи Дорожный Компаньон!
Сегодня мы расскажем Вам о частниках, которые покупают, обслуживают и следят за камерами, которые выписывают нам с Вами штрафы.
Также затронем тему заработка - расскажем, почему камер развелось настолько много и насколько выгодно их содержать в наши дни.
Приятного прочтения!
Когда появился бизнес?
Согласно общестатистическим данным, начало "камерного" бизнеса в РФ началось в 2014 году, однако оно не пользовалось популярностью (возможно, из-за маленьких штрафов, возможно по каким-то другим причинам).
- Распространение камер значительно увеличилось к 2017 году.
Примерно в этом году различные системы типа "КРИС" начали активно "прятать" от автолюбителей (например, в кусты), чтобы увеличить свою прибыль.
Суть бизнеса
"Бизнесмен" должен приобрести оборудование (например, радар-комплекс "КРИС"), а также автомобиль, обслуживающий его (в нашем регионе это в основном Гранты).
После этого заключается договор с государством, согласно которому прибор получает сертификацию, а все штрафы, зафиксированные с помощью этого прибора, начинают попадать в общую систему правонарушений.
Стоимость прибора
Примерная стоимость прибора со всеми запчастями, сертификациями, обслуживанием и всем необходимым колеблется в районе 1.5 миллиона рублей.
Несмотря на такую солидную, на первый взгляд, цифру, благодаря лихачам на дорогах, окупается она довольно быстро.
Прибыль
С каждого штрафа владелец камеры получает фиксированную премию вне зависимости от его размера.
В Подмосковье, например, эта сумма составляет 233 рубля. В день в том же регионе в среднем фиксируется 60 тысяч правонарушений.
Таким образом, за год такая камера может приносить от 800 тысяч до 3-4 миллионов рублей, в зависимости от количества нарушений.
Была ли полезной статья?
Поделитесь своим мнением в комментариях!
Ставьте лайки и подписывайтесь на Дорожный Компаньон:
С каждым лайком снижается вероятность быть остановленным сотрудником ГИБДД, а автор пишет новые статьи быстрее! :)
