Добрый день, я приветствую всех читающих эту статью.
Меня зовут Евгений Сажин, за рулем я уже не много не мало, а 23 года, и как у любого водителя возникают проблемы с автомобилем.
Сегодня, я хотел бы затронуть такой вопрос, как работа и ремонт дворников, а правильно этот механизм называется стеклоочиститель и работает он в паре со стеклоомывателем.
Эти два устройства обязаны функционировать на 100 %, в противном случае, эксплуатация автомобиля с не исправными элементами (стеклоочистителя и стеклоомывателя), запрещена ПДД РФ. Но я думаю, что и любой здравомыслящий человек понимает, что ехать на автомобиле в котором не видно через лобовое стекло, просто опасно для жизни.
Поэтому поговорим о работоспособности дворников и как можно отремонтировать данный узел автомобиля самому.
Первое, что приходит на ум, это мы с вами с утра, садимся в автомобиль, и хотим протереть лобовое стекло, которое испачкалось за ночь. Но включив подрулевой переключатель, но дворники с места не сдвинулись. Попробовав переключить на остальные более скоростные режимы, эффекта так же не последовало. Неприятная, но не смертельная ситуация. Что могло произойти?
Версию с поломкой моторчика, а так же выходе их строя подрулевого переключателя я отметаю сразу, поскольку данные узлы «умирают» медленно и это проявляется симптоматично, то есть, ранее, дворники стали медленнее ходить по рабочей поверхности, или включались через раз с подрулевого переключателя.
По этому скорее всего мог подвести предохранитель, проверте его на своем блоке предохранителей, и спокойно заменив его, сможете продолжить движение.
Так же могло выйти из строя реле. Тут ситуация более сложная, но тоже решаемая. В блоке у вас есть не одно, а несколько реле, отвечающих за разные вещи, многие одинаковые, поэтому попробуйте переставить реле с одинаковой маркировкой на место реле дворников, если они заработали, тогда верните все на место, возьмите перегоревшее реле и купите такое же в ближайшем магазине запасных частей.
Далее хотел бы поделиться с вами опытом по эксплуатации самих очистителей, а так же поводков (это на что крепится сам дворник). Очень многие зимой или в дождь уходя отгибают дворники от лобового стекла, так я делать не советую, тому что поводки должны прижимать очиститель с определенной нагрузкой, которую обеспечивает пружина внутри поводка, если ее отодвигать, пружина растянется и прижатие не будет нужного уровня и стекло не будет равномерно и всецело очищаться.
Теперь перейдем к самим дворникам, они бывают каркасные и бескаркасные, есть преимущества и у тех и у других, предпочтение делает каждый сам для себя. В нем самое главное это резинка, чем дороже стоимость, тем качественнее и эластичнее резинка, и по идее срок ее службы, но это не всегда так.
Поэтому, если у вас стекло чистится не равномерно, и остаются следы после дворников, можно заменить саму резинку, это дать определенный результат. Так же можно отремонтировать и старую резинку, взяв небольшой брусок с наждачной бумагой и немного поработав наждакной по резине, мы придаем ей изначальную равномерную поверхность. Для этого способа есть и специальные приспособления.
Вот мы и рассмотрели основные проблемы работы стеклоочистителей у автомобиля. Хотел бы напомнить, что для нормальной работы и продления срока службы ваших дворников, не работайте по сухому стеклу, так вы и стекло царапаете, и дворники. Всегда используете омывающую жидкость.
Я надеюсь, что моя информация будет очень полезна как бывалым водителям, так и новичкам. Всего хорошего. С Уважением Евгений Сажин. Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайки.
